泰国和印尼吸收了很多中国企业投资建厂。今朝，比亚迪、上汽名爵、长城汽车、哪吒汽车、广汽埃安、长安汽车、奇瑞等多家中国车企曾经在泰国建厂或方案建厂。在印尼，上汽通用五菱、哪吒汽车工场曾经投产电动汽车，比亚迪的印尼工场则在筹办中。哪吒汽车的马来西亚工场方案2025年投产。

　　本年以来，中国汽车出口持续连结优良势头，1-8月出口量到达377.3万辆，同比增加28.3%。此中，新能源汽车出口81.8万辆，同比增加12.6%。中汽协估计，2024年中国汽车出口量将在2023年的根底上再增长60万辆。

　　2023年中国出口到墨西哥的汽车41.5万辆，但只要10多万辆在墨西哥上牌利用，20多万辆流向了北美其他国度。比年来，包罗上汽名爵、比亚迪、奇瑞汽车财产园功用、长城汽车在内的多家车企故意在墨西哥建厂。

　　本年8月，俄罗斯车市品牌销量榜前十中，有8个是中国品牌，为哈弗、奇瑞细分行业一览表、吉祥、长安、欧萌达、捷途、星途、Jaecoo。

　　非洲：重点规划国度有南非、埃及、摩洛哥、尼日利亚等，2024年上半年中国汽车出口量15.8万辆，次要出海车企是比亚迪、吉祥、长城汽车财产园功用、中国重汽、春风商用车、北汽福田等。

　　欧洲（不含俄罗斯）：重点规划国度是德国、法国、英国、西班牙、挪威、匈牙利等，2024年上半年中国汽车出口量约51.2万辆，次要出海车企为上汽名爵汽车财产园功用、奇瑞、比亚迪、吉祥、长城、长安等。

　　2023年，中国汽车出口量更是逾越两个百万级台阶，到达522万辆，同比增长57.4%，突破了日本持续七年汽车出口第一的成就，跻身环球第一大汽车出口国；我国新能源汽车出口也进一步爬升至120.3万辆，同比增加77.6%。

　　俄罗斯：2024年上半年中国汽车出口量47.8万辆，占比达58%，2021年这一比例约为7%，次要出海车企是长城、奇瑞、吉祥、长安等。

　　在这背后则是愈来愈多具有中心合作力的中国品牌车企在国际舞台崭露锋芒，主动到场环球汽车市场所作。

　　本年上半年，我国向非洲15.8万辆，同比涨53%细分行业一览表。此中，乘用车和商用车约莫各占一半，商用车企业以中国重汽、春风商用车和北汽福田为代表，次要集合在南非、肯尼亚、埃塞俄比亚等国度。

　　别的，宁德时期、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、华友钴业、格林美、上汽正大等锂电财产链企业也已进入东南亚。

　　比年来，比亚迪、吉祥、春风、长城、哪吒、小鹏等车企争相进入南非、埃及等。同时，来自中国的电动汽车组装线也正在加快引入。

　　现任中国汽车畅通协会专家，北京汽车畅通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会声誉秘书长等社会职务，目上次要处置汽车行业相干征询\培训\媒体\出口\投资\综合贸易体运营等营业。

　　今朝，中国车企在北美洲的规划次要在墨西哥，南美洲集合在巴西、智利。比年来，愈来愈多的中国车企都开端在拉美地域规划当地化消费。

　　东南亚：重点规划国度泰国、印尼、马来西亚、越南等，2024年1-7月中国汽车出口东盟34.3万辆，次要出海车企是比亚迪、上汽名爵、长城、奇瑞等。

　　现在汽车财产园功用，“出海”曾经成为中国车企将来开展计谋中不成或缺的一环，在新的时期布景下，怎样找到出海新解法，磨练着车企的计谋视野，更磨练着车企的协同才能。

　　比年来，愈来愈多的中国品牌开端向欧洲市场投放电动汽车，包罗蔚来、小鹏、零跑、比亚迪、奇瑞、上汽名爵、长安、吉祥、岚图等。

　　在中东本地贩卖的中国制作汽车，有比亚迪、吉祥、长安等中国品牌，也有广汽丰田、春风日产等在中国消费的合伙品牌。

　　今朝，阿联酋有20多其中国汽车品牌，本年3月，比亚迪颁布发表海豹、宋Plus及秦Plus正式投放阿联酋市场。在沙特，长安汽车销量持续多年排名中国品牌第一。

　　中东：重点规划国度阿联酋、沙特、以色列等，2024年上半年中国汽车(乘用车)出口量42万辆，次要出海车企是比亚迪、吉祥、长安、奇瑞等。

　　陪伴我国汽车产销量持续15年稳居环球第一，新能源汽车产销持续9年染指环球，中国汽车出口也完成逾越式打破，并跻身环球第一大汽车出口国。

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　　别的，国轩高科、雅化团体、海亮股分、天赐质料、华友钴业、贝特瑞、中科电气等都已颁布发表在摩洛哥投建锂电项目。

　　美洲：重点规划国度是墨西哥、巴西、智利等，2024年上半年中国汽车出口量65.3万辆，次要出海车企是奇瑞、长城、比亚迪、江淮、上汽、宇通等汽车财产园功用。

　　当前，中国汽车出口到俄罗斯的大大都是燃油车。长城汽车俄罗斯图拉工场于2019年完工并投产，哈弗品牌销量仅次于俄罗斯外乡品牌拉达。

　　版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任海内最大二手车市场总监，经销商团体二手车卖力人，二手车电商平台初级副总裁，出名汽车行业企业参谋，自力董事等。

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　　中汽协收拾整顿的海关总署数据显现，2021年，中国汽车出口总量初次打破200万辆，到达201.5万辆，逾越韩国，位居日本和德国以后；此中，新能源汽车出口31万辆，同比增加3倍。

　　巴西也是中国车企规划的重点，此中，奇瑞已在巴西建厂，长城汽车和比亚迪的巴西工场均在建立中。本年上半年，巴西超越比利时，成为中国电动汽车最大的出口国，别的细分行业一览表，在哥伦比亚、智利等国也非常脱销。

　　2022年，中国汽车出口量达311万辆，同比增加54.4%，超越德国成为天下第二大汽车出口国；新能源汽车出口量爬升至67.9万辆，同比增加1.2倍。