第一，协作形式不竭演进。当初中国参加天下商业构造（WTO）时，我们最担忧的就是两个范畴：农业、汽车产业。可是，如今中外单方在汽车范畴的协作形式曾经从昔时的1.0版本提拔到如今的2.0版本，从简朴的“手艺换市场”到如今的电动化、智能化、网联化抢先环球，从单方劣势互补到现在的全方位计谋协作。我们走过了一条前人从未走过的门路，企业计谋、职位都发作了底子性变革，能够说，这一演进历程代表了中国变革开放的历程汽车范畴有哪些行业。

　　第二，中国汽车市场在环球市场的影响力不竭增强，合伙车企在增强科研研讨、鞭策财产晋级换代上功不成没。我国在新能源智能网联汽车的开展上获得明显成就，汽车出口量也连续增长。2024年，估计乘用车出口量将打破540万辆，同比增加35%，国际影响力、合作力不竭加强。

　　很快乐明天有这么多合伙车企参与集会，这些企业正在勤奋探究新的协作市场、开辟新品牌。我自己去过200多个国度，参与过许多车企在外洋合伙办厂的举动。我深切感遭到，中国汽车愈来愈走向环球。以是，我们不要否认本人，更不要不放在眼里、鄙视已往40多年来合伙车企的经历与成就。明天这个论坛是合伙车企不竭立异、探究新的协作方法、调解开展计谋的开端，我信赖，在不久的未来，合伙车企可以完成华美回身，走向环球市场。

　　第一，改变理念汽车范畴有哪些行业。40多年来，中外合伙车企凭仗刚强意志和拼搏肉体中国汽车乘联会官网，胜利建立了互利协作的环球范例，缔造了一个又一个奇观。明天，合伙车企仍然要发扬昔时的肉体。正如习近平主席在金砖国度指导人第十六次接见会面上的发言中国汽车乘联会官网，“时期的风波越大，我们越要勇立潮头，以坚固不拔之志、敢为人先之勇、识变应变之谋。”

　　第三，瞻望将来，合伙车企对环球汽车产业开展的鞭策力将不竭增强。我不太赞成一种说法，即合伙车企在华混不下去了中国汽车乘联会官网，纷繁撤离。今朝，的确有一些外企和部分子工场、合作场分开中国，但我们需求详细阐发分开的布景和缘故原由汽车范畴有哪些行业。我们必需看到，中国这一超大范围的市场劣势还没有阐扬起来，中外单方劣势互补的叠加效应也没有完整展示。出格是下一步汽车范畴有哪些行业，中国制作的财产链、供给链和外企科研研发的高程度办理经历还将到达最好程度。以是汽车范畴有哪些行业，我们具有共同的协作潜力和劣势，这是欧、美、日、韩市场合没有的，这类宏大的协作潜力势必在将来10年内阐扬更大感化。

　　第三，合伙车企转型要从放慢科技立异、晋级换代上动手。跟着绿色经济的开展，向新能源、智能化转型的需求日趋火急，需求中外单方阐扬各自劣势，加快科研立异，完成转型晋级换代，这是火烧眉毛的工作汽车范畴有哪些行业。

　　我不断以为，近半个世纪以来，中外合伙车企的协作是胜利的，是来之不容易的。下一步，我们该当对准环球市场，研讨怎样操纵单方资本劣势，配合开辟新手艺，以手艺立异、办理立异在剧烈的环球市场所作中连结抢先职位。

　　我一直以为，中国汽车产业的开展强大，是同40多年来合伙车企的生长严密相连的。能够说，在近代天下汽车开展史上，中国汽车产业开展史是一大奇观，凸起表如今以下三个方面：

　　10月25日，由中国汽车报社和中国汽车消息事情者协会配合主理的2024金台汽车论坛在北京汽车博物馆盛大召开。在中国汽车产业合伙协作40周年之际，本届论坛以“四十解惑——新时期新汽车与合伙车企的新将来”为主题，旨在解惑合伙四十年，探究新时期新汽车与合伙车企的新将来。

　　在致辞环节，中国国际经济交换中间副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏开国以《用近半世纪双赢协作，鞭策合伙车企走向环球》为主题停止讲话。以下为讲话实录：

　　明天的金台汽车论坛很主要，它是在甚么布景下举行的呢？我以为有三个枢纽词。第一，“会谈”，中欧两方关于中国入口电动汽车加征关税的会谈正在停止中。第二，“开展”，合伙车企阅历了40多年的勤奋，下一步要怎样开展。第三，“新路”，将来的中国合伙车企怎样走出一条新门路。

　　第二，合伙车企要从“外来户”变成“当地户”，成为一家人。中国正在打造市场化、法制化、国际化的一流营商情况，关于中外企业都厚此薄彼、划一看待。因而，不管是中国企业仍是合伙车企，我们要有一家人的思惟，从已往的“身在中国为中国”改变到“身在中国为环球”。天下很大，有合伙车企大显技艺的处所。

　　有人问中国汽车乘联会官网，合伙车企下一步怎样做才好？面临当前的严重应战，许多人提出很多倡议，有人以为要放慢手艺立异和产物晋级换代，有人以为要增强外乡化计谋，也有人提出要低落本钱和代价，进步效劳质量，我以为这些倡议都很好。可是我以为最主要的是，要下好以下三步棋。