“新一代信息手艺、野生智能、新能源等新兴财产与交通运输深度交融，以智能网联、主动驾驶为代表的聪慧交通已成为鞭策交通运输质质变革、服从变化、动力变化的主要载体。”交通运输部党组书记刘伟说。

　　与此同时，优良企业生长强大，根底设备加快规划。数据显现，我国智能网联汽车财产累计培养专精特新“小伟人”企业近400家汽车财产的特性，5家激光雷达企业销量进入环球前十，9家车企开辟的有前提主动驾驶车型展开准入试点天下汽车协会。天下50多个都会展开智能网联汽车门路测试树模，开放测试门路3.2万千米，完成约1万千米门路智能化革新，装置路侧单位8700多套。

　　产业和信息化部部长金壮龙暗示，我国已建成涵盖根底芯片、传感器、计较平台汽车财产的特性汽车财产的特性、底盘掌握、网联云控等在内的完好财产系统，人机交互等手艺环球抢先，线控转向、自动悬架等手艺放慢打破。

　　金壮龙引见，产业和信息化部将体例新期间智能网联汽车财产开展计划，对峙车路协同、软硬分离开展道路，放慢建立汽车强国天下汽车协会。增强交融立异，撑持汽车、电子、软件范畴结合攻关，鼓舞共建主动驾驶数据同享和模子锻炼平台。拓展使用处景，深化展开“车路云一体化”试点，构建“架构不异、尺度同一”的网联设备，进步车载网联终端装置比例。完美尺度法例，鞭策订正门路交通宁静、保险等法令法例，成立健全初级别主动驾驶羁系轨制。

　　业内助士以为，跟着大算力、大数据、大模子等快速开展，初级别主动驾驶手艺无望完成新的严重打破，智能网联汽车也将进入全新开展阶段。

　　中国科学手艺协会主席万钢以为，将来，要会聚国度计谋科技力气和市场立异主体，培养强大新型零部件、新型根底设备等新质消费力，增强财产协同交融，构建财产开展重生态；促进绿色、低碳、智能制作等前沿手艺立异和财产化使用，增强、、数字孪生、边沿计较等手艺研发，促进在汽车范畴片面使用。

　　《经济参考报》记者10月17日在2024天下智能网联汽车大会上得悉，我国智能网联汽车财产系统根本构成，相干部分将体例新期间智能网联汽车财产开展计划，对峙车路协同、软硬分离开展道路，打破枢纽中心手艺天下汽车协会，提拔财产根底才能，完美根底设备系统，鞭策我国智能网联汽车财产高质量可连续开展。