注：1)以上企业为运营范畴包罗“商用车”，且注销形态为“在业/存续”、行业种别为“制作业”的企业数目。2)数据停止2021年7月。

　　从我国商用车财产链全景图谱来看，乘用车财产链上游钢铁、橡胶、玻璃、陶瓷等原质料供给商朝表厂商有宝钢股分、浙江仙通、信义玻璃、国瓷质料等;上游零部件消费商有：潍柴动力、上柴股分等策动机厂商，小巧轮胎、赛轮轮胎等轮胎厂商，万里扬、曙光股分等变速器厂商，国瓷质料、万润股分等尾气处置厂商;中游整车制作企业有：福田汽车、金龙汽车、宇通客车、中通客车等客车制作商，春风汽车、一汽束缚、陕西重汽、江淮汽车等货车制作商。

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　　注：以上企业中比亚迪、上汽大通、郑州宇通、黄海客车、江西五十铃、陕汽商用车为2020年产能天下汽车协会，其他均为2021年产能规划状况。

　　比年来天下汽车协会，商用车财产代表性企业的投资意向次要包罗新权力造车、跨界交融、手艺赋能、智能汽车(主动驾驶手艺)等范畴。传统商用车制作商争相入局高端新能源汽车疆场，如上汽智己汽车联手宁德时期、长安汽车颁布发表和华为、宁德时期配合打造高端智能汽车品牌等，商用车代表性企业最新投资意向以下：

　　前瞻分离Apsoto统计我国商用车企业产能及各公司公布其商用车产能计划状况停止不完整汇总阐发可知，海内支流商用车企业产能次要规划在山东、江苏、重庆、四川等地，次要散布在东部和中部地域省分，西部地域企业产能规划较少。

　　从我国商用车财产链构造来看，我国商用车财产链上游有原质料制作业和商用车零部件制作业;中游为商用车整车制作业，次要分为客车整车制作业和货车整车制作业;下流次要为各个需求行业，包罗有物盛行业、客运转业、产业等各种对商用车有需求的行业。

　　从各地域商用车财产链相干制作企业数目来看，我国商用车行业企业(包罗零配件、新能源商用车等)次要集合在山东、上海、安徽海内汽车行业阐发、浙江等地，此中，山东省排名第一，上海排名第二，安徽和浙江紧随厥后。从商用车消费企业来看，广东和江苏商用车消费企业数目抢先。

　　据中国汽车产业协会统计阐发，2020年商用车销量排名前十家企业顺次为：上汽、春风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股分、陕汽团体、长城汽车和成都大运，别离贩卖72.9万辆、72.3万辆、68.4万辆、51.1万辆、49万辆海内汽车行业阐发、47.1万辆天下汽车协会、29.8万辆、23.5万辆、22.5万辆和8.9万辆海内汽车行业阐发。2020年，商用车销量排名前十家企业商用车产量别离为72.8万辆、68.1万辆、69.7万辆、28.7万辆、51.6万辆、48.2万辆、29.4万辆、24.4万辆、22.4万辆、9.1万辆。

　　以上数据参考前瞻财产研讨院《中国商用车行业市场前瞻与投资计谋规分别析陈述》，同时前瞻财产研讨院还供给财产大数据、财产研讨、财产链征询、财产图谱、财产计划、园区计划、财产招商引资、IPO募投可研、招股仿单撰写等处理计划。