比年来，在环球国际干系、经济都步入新情势的状况下，汽车财产仍旧连结了优良的开展势头汽车财产链的引见。从今朝的情势看，汽车财产将来远景整体比力悲观，但也存在一些新的变革，次要有以下几个特性。

　　2016年10月，德国媒体报品德国联邦参议会将经由过程决定，于2030年起制止一切燃油汽车上路。德国作为具有奔跑、宝马、群众等出名制作商的汽车大国，在制止燃油汽车、推行新能源车上展示了云云大的决计，将对国际社会发生必然影响力汽车财产链的引见。而以德国在欧盟中的话语权和影响力汽车财产链的引见，此次决定颁布发表的“夺取完成2030年欧盟全境汽车零排放”也将对将来汽车市场的影响宏大，将把新能源汽车推向市场中间。

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　　海内汽车财产规划将根本完成。颠末近几年的开展，海内汽车财产计划规划已根本肯定。次要构成了东北、中部、环渤海、长三角、珠三角、西南地域为主的六大汽车财产集群。今朝，这六大集群经由过程不竭的开展和完美，都已构成必然的范围，跟着这六大集群的开展，整车企业及龙头零部件企业的根本落位，海内汽车财产的团体格式曾经肯定。在随后一段工夫内，六大集群的开展将次要环绕完美和部分调解，不会有太大改动。估计在将来几年，汽车财产六大集群的规划将片面完成。

　　互联网及智能手艺将极大影响将来汽车市场。当前，科技的快速开展，极大的便当了人们的糊口，这也使得人们开端测验考试在愈来愈多的范畴开端测验考试互联网+传统财产的这类分离，在汽车研发和消费环节中，一些IT行业巨子企业纷繁参加，如谷歌、苹果等出名企业正出力于无人驾驶汽车的研发设想，海内如乐视+北京汽车，腾讯+富士康+调和汽车，百度+阿里巴巴+上汽团体等互联网巨子和传统车企均开端挑选抱团开展。互联网手艺和汽车的交融，将鞭策汽车朝着智能化、主动化标的目的开展，这也将令人们将留意力由传统汽车转向智能汽车。

　　汽车产销量将持续增加。比年来汽车财产复兴计划，固然天下经济开展程序有所放缓汽车财产复兴计划，但环球汽车产销量照旧连结稳步增加态势，且将来这一趋向无望得以持续。2014年环球汽车产销量为8600万辆，2015年产销量为8910万辆，增幅为1.9%，据猜测，2016年环球新车销量将上涨3.4%，2016年销量仍将创汗青新高。比年油价下跌、消耗者购置力加强等身分的影响，将来几年环球汽车市场整体将呈增加趋向，但增速将逐步放缓。从环球市场格式来看，北美和欧盟将是环球汽车的次要增加点；中国、印度、东盟等国度和地域潜力宏大，将来将为环球汽车的次要增加量奉献60%份额。

　　汽车后市场将成重中之重。当前，中国已步入汽车社会化阶段，汽车的大批增长，将给汽车的后市场效劳带来很多商机。2016年上半年，海内出名汽车4S团体亚夏汽车完成停业总支出27.86亿元，同比增加13.03%；停业利润2166.33万元，同比增加2808.83%；利润总额达4257.73万元，同比增加337.97%。主停业务为汽车保险代办署理贩卖、车管家汽车效劳及汽车融资租赁效劳的乱世大联的2016年上半年完成停业总支出为23301.32万元，同比增加188.08%；归属于挂牌公司股东净利润2592.03万元，同比增加132.81%。2015年浩大净利润达3013万元，增加率达500%。由这两个代表的数据能够看出，汽车后市场将迎来春季这类趋向已逐步构成。

　　新能源汽车将成为主要开展标的目的。颠末不竭丰硕和弥补，环球次要国度曾经构成了比力完美的新能源汽车购置补助、推行利用、配套设备建立和政策撑持系统。与此同时，新能源汽车研发和手艺也获得宏大前进，由此将鞭策环球新能源汽车财产快速开展。停止2015年末，环球新能源汽车累计销量已超越54.9万辆，但在存量汽车市场中占比仅为万分之五阁下，市场浸透空间仍旧宏大。跟着利用本钱降落汽车财产复兴计划、配套情况日趋成熟和消耗者承认水平的进步，估计当前及将来一段工夫内新能源汽车仍将以10%以上的速率增加，远远高于传统汽油车。

　　立异将是将来财产集群开展的中心合作力。跟着各集群财产系统的不竭建立与完美汽车财产复兴计划，将逐步构成具有各自共同特性的财产系统，互相之间的合作也将愈加剧烈。按照当前汽车市场的开展趋向，新能源、智能手艺等立异手艺将成为将来市场争取的中心，哪一个集群牢牢捉住立异并走在立异的前沿，哪一个集群就将把握财产开展的中心合作力。将来开展中，各财产集群需求主动顺应新开展，做好财产转型晋级，主动研讨财产立异汽车财产复兴计划，加强研发气力。

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　　集群财产链将进入完美调解期。当前，六大财产集群已具有必然的财产范围，财产系统也已根本完整，且其财产系统的开展已根本抵达瓶颈期。估计将来几年，各大财产集群将进一步促进财产链条化开展，重点环绕整车企业增强配套财产和高低流财产开展，以构成愈加完好的财产系统。将来几年，各财产集群间将睁开配套企业的剧烈争取战。

　　自立品牌SUV、MPV市场远景看好。今朝，中国汽车市场正由一线都会向2、三线都会、乡村转移。2、三线都会生齿较多，汽车保有量相对偏低，跟着经济的较快开展，及受“汽车下乡”政策刺激，2、三线都会及乡村的汽车需求将不竭增加 ，所占市场份额也将呈逐年爬升之态势。而自立品牌的SUV、MPV则更能满意二三线都会、乡村地域的实践情况与人群消耗程度、消耗心思及一样平常需求，自立品牌的SUV、MPV汽车产物的市场开展远景优良。