过去十几年,居民购买力的提升使我国的新车销售经历了黄金时代,2016年千人汽车保有量已经达到140辆,近10年复合增长率达到29.8%
过去十几年,居民购买力的提升使我国的新车销售经历了黄金时代,2016年千人汽车保有量已经达到140辆,近10年复合增长率达到29.8%。而随着国人汽车保有量的不断攀升,自2015年开始,整个新车销售高速增长的热潮开始消退、逐步下滑。
另一方面,中国汽车平均车龄上升,从2010年的3.7年增长到2016年的4.5年左右,2015年,车龄在5年以上的车辆占比提高到45%左右。
而在政策层面,2014年9月,交通部发布了《关于促进汽车维修业转型升级和提升服务质量的指导意见》,鼓励第三方独立维修企业的成长,明确了4S店不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务。随后,交通部陆续出台了918 文件,其中最核心的是维修技术信息公开和同质配件的落地配套政策。同时,后市场政策的相继出台增加了车主养护渠道的选择,鼓励第三方维修企业的发展。
随着新车销售增速的下滑,以及保有车辆和车龄的快速上升,整个汽车相关的产业将从增量市场转向存量市场,汽车养护维修、二手车、汽车租赁、汽车金融等行业都将迎来发展的契机。
目前我国汽车养护维修市场参与者极度分散,以线下渠道为主广州汽车产业广州汽车产业。参与者包括4S店、综合维修厂、快修连锁店以及大量的路边店。互联网渠道占比低,近70%的市场份额仍然为4S店体系占据。全国一二三类注册维修企业40多万家,其中非4S店37万家以上,行业集中度极低。另外,4S店存在路途遥远、排队时间长、价格高、服务不透明等痛点长春汽开区学校排名,而路边店质量没保障,车主修车难,试错成本高。车主始终没有一个更好的选择,只能继续留在4S店体系内进行日常的养护维修。
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训长春汽开区学校排名,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能长春汽开区学校排名,提高自身素质,才能维修现代汽车。这样就出现了我们应该如何对维修人才培训的问题。随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃。
现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括: ①企业管理现代化;②企业技术管理队伍的建设;③企业技术业务水平;④维修技术资料和技术信息的使用;⑤维修车辆的质量水平;⑥经营观念和服务意识;⑦企业信誉及服务信誉;⑧企业的经营效益长春汽开区学校排名、职工收益和参与市场竞争的价格优势;⑨维修市场的占有量;⑩企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标。
我国汽车维修行业面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术长春汽开区学校排名、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。
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