德国人发明了汽车，法国人为汽车的早期发展做出了巨大贡献国家对汽车产业政策。1888年，法国标志汽车公司成立，次年研制出差速器和齿轮变速器。1891年，法国人埃米尔·勒瓦瑟设计了世界上第一辆前置后驱车国家对汽车产业政策。同年，法国人开发出摩擦片式离合器。1895年国家对汽车产业政策，米其林兄弟制造出用于汽车的充气式橡胶轮胎。1898年，路易斯·雷诺创建了雷诺汽车公司发明了汽车传动轴。1902年，狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架。1913年，安德烈·雪铁龙发明了双人字形齿轮，随后创建了雪铁龙公司。因为法国人的努力改进，使得早期的汽车性能有了很大提升。

　　汽车技术的日益成熟让汽车生产销售成为可能。此时按买主要求，依靠技巧娴熟工匠手工装配的轿车作坊如雨后春笋般涌现。

　　1908年，亨利·福特及其伙伴设计了一种不加装饰、结实耐用、容易驾驶和维修国家对汽车产业政策、符合市场需要的低价位车——T型车产业链包括哪些环节。T型车装4缸20马力汽油机，前置于发动机罩内，两前进档一倒档行星齿轮变速器，充气轮胎，双排座带蓬船形车身。该车投放市场获好评，接到大量订单。1909年开始T型车单一品种生产基础产业的特点，当年售价950美元，产量达万辆产业链包括哪些环节。1914年，他将泰勒的流水生产线技术运用到汽车上，这种技术被后人称为装配线。装配线不仅有助于在装配过程中通过生产设备使零部件连续流动，而且便于对制造技能进行分工，把复杂技术简化产业链包括哪些环节、程序化。组装1辆汽车由原定置式的750分钟缩短为93分钟，工厂单班生产能力达1212辆。这种科学设计的汽车流水生产线开启了汽车批量生产的大门基础产业的特点。

　　美国不仅仅让汽车走进了普通人的生活，更是把这个行业带入了艺术设计的殿堂。哈利厄尔是有史以来最伟大的汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。哈利厄尔1927年设计的凯迪拉克lasalle拥有圆润的线条，锥形的尾部，修长低矮的轮廓，标志着厄尔时代的开始。他对艺术色彩的使用更是让通用汽车成为了当时最强大的汽车帝国。1938年，他设计出世界上第一款概念车别克Yjob船型车身，这种流线型车身成为其他汽车厂商今后几十年的模仿对象。此外Yjob还首次引入了黏土模型技术，使汽车造型更加灵活，该技术一直被沿用至今产业链包括哪些环节。

　　二战后世界进入了汽车时代，美国更是独占沙特阿拉伯石油资源基础产业的特点。充足的汽油，低廉的油税成就了美国的肌肉车型。这一时期各类跑车，大型豪华轿车纷纷走向市场。而日本石油完全依赖进口，所以引进欧美先进生产技术后着重发展节油型汽车。此外产业链包括哪些环节，日本推行全面的质量管理产业链包括哪些环节。1963年，丰田汽车公司将工件号、数量、时间、工程和用途等指令计入看板，形成了精益生产方式，这是汽车生产的又一重要技术进步。

　　1973年、1979年世界出现两次石油危机，小型省油车受到了市场青睐。危机影响的十年间，日本车以省油耐用低价的优点逐步走向全世界。至此，世界汽车形成了美、日、欧三足鼎立的局面。