客岁以来，珠三角新支线机场项目标功用和定位备受存眷。据理解将来的科技作文优良，珠三角新支线机场项目已列入《中百姓用航空开展第十三个五年计划》《民用运输机场建立“十三五”计划》，是我省打造“5+4”主干机场系统中的主要内容。珠三角新支线机场建成后，将次要效劳珠三角中西部及周边地域客货运输需求，与广州白云机场配合构成国际航空关键。

　　在《广东省2018年重点建立项目方案》的相干文件中，作为广东省“5+4”的主干机场之一，珠三角新支线亿元，而在建立内容及范围方面，珠三角新支线机场具有的飞翔区品级为4F，并建立有2条远距跑道及运转保证步伐。今朝将来的科技作文优良，我国飞翔区品级最高为4F，该品级的机场最大可起降飞机的品种包罗了空中客车A380等四发长途宽体超大客机。

　　据引见，云湛高速主线起于云浮市新兴县（接汕湛高速公路清远至云浮段），终究湛江市坡头区龙头镇（接海湾大桥引桥公路），全长315.94千米。该项目是按双向四车道高速公路尺度建立，设想时速为100～120千米。

　　据表露，江门促进的新支线机场毗连线计划为工具走向毗连江门东部三区一市与新支线机场的快速路，别的新台高速北延线（暂用名）计划为南北走向串连新台高速关于当代科技的材料、沈海高速关于当代科技的材料、江罗高速、江肇高速、广州绕城高速（西二环）的高速公路。这意味着，江门有方案在铁路、高速路网等方面，在完成与珠三角新支线机场的快速跟尾的同时，也完成江门、佛山、广州三地的快速交通来往，这也使得粤西地域迎来了平面化交通开展的新契机。

　　客岁以来，因为云湛高速二期（新阳段）未通车，从湛江、茂名等地往佛山，须绕行罗阳高速等多条门路后才气转入广明高速前去广佛中心区关于当代科技的材料将来的科技作文优良，约莫需耗时约1小时阁下。而云湛二期通车后，云湛高速车流能够间接进入江罗高速后快速转入广明高速前去广佛中心区，车程约莫能够节流30分钟。

　　方案选址于佛山的珠三角新支线机场，四周紧邻江门、肇庆等市，现在朝江门正在晋级珠西物流中间。怎样促进珠西物流中间对接珠三角新支线机场的交通路网计划，省发改委此次流露，江门市已展开新支线机场毗连线道路踏勘研讨和新台高速北延线（暂用名）前期研讨事情，增强江门北站综合货运关键与新支线机场的联络。

　　客岁，云湛一期建成通车，珠三角前去粤西将新增一条大通道关于当代科技的材料。珠三角往复粤西的车流，可挑选广明高速、江罗高速、广梧高速、罗阳高速接云湛高速公路一期，或在罗阳高速公路阳西立交上沈海高速公路往复出行将来的科技作文优良。已往，珠三角前去粤西唯一沈海高速广湛段一条高速公路，云湛一期具有沈海高速单线功用，通车后将有用减缓沈海高速长假节庆交通拥堵压力。现在，云湛二期行将通车将来的科技作文优良，这将为沈海高速交通减缓更多的压力，粤西与珠三角来往也会愈加顺畅。

　　除远期上，江门将有更多新路对接佛山外，克日，广东省交通团体也流露，粤西湛徐高速徐闻港干线、云湛二期无望在本年十一前建成通车。