停止今朝，高新兴已片面规划物联网大交通范畴，聚焦自研使用型产物，发力车联网手艺和使用立异。高新兴的车联网及智能交通处理计划具有完整的“端+云”手艺架构，整体架构全线笼盖“车载终端装备层近五年的新兴手艺、路侧装备层、平台层和使用层”，全部计划环绕“人-车-路-网-云”睁开，同时具有能供给交通流量收罗、旌旗灯号掌握中国十大顶尖科技、门路视频监控近五年的新兴手艺、态势研判、交通大数据、信息综合公布、批示调理等综合处理才能，撑持聪慧交通的车路协同使用处景，是海内少数具有车联网全栈式产物笼盖、交通征询计划、大型体系项目托付才能的物联网使用企业。

　　1、主动开辟车联网和智能交通、轨道交通、公安信息化等营业，2021年半年度支出较客岁同期增长，同时公司增强本钱管控、聚焦资本投放，使得公司第二季度单季度完成红利，2021年半年度较客岁同期吃亏削减。第二季度红利未补偿第一季度吃亏，估计2021年半年度为吃亏。

　　5G和V2X手艺方面，高新兴在车联网范畴颠末近几年的深耕和开展，在手艺方面具有规划完美的自立研发车路协同产物和多项落地的综合计划。在产物侧笼盖了路侧通讯、边沿计较、车载智能终端、云控平台及各种算法和谈等全系列中心手艺，综合计划包罗了都会车联网处理计划、城际车联网处理计划和特定地区车联网处理计划，并分离主动驾驶手艺打造多项聪慧交通立异营业场景使用，构成高新兴在智能网联范畴“全息感知才能、高速信息传输、高效计较处置、使用交融立异、决议计划支持赋能”等五大才能与特征。（校正/James）

　　集微网动静，7月14日，高新兴通告称中国十大顶尖科技中国十大顶尖科技，本年上半年完成归属于上市公司股东的净利润估计吃亏3400万元-4700万元，较上年同期的5684.55万元吃亏额度有所收窄；归属于上市公司股东的扣除十分常性损益后的净利润一样为吃亏形态，估计吃亏5400万元-6700万元。

　　据理解，在物联网计谋的施行思绪上近五年的新兴手艺中国十大顶尖科技，高新兴以物联网大数据使用为根底，计谋资本设置优先规划物联网通用毗连才能和物联网终端产物。基于高新兴多年积聚的客户资本和行业经历，拔取物联网高代价使用范畴近五年的新兴手艺，安身于车联网及智能交通、公安信息化等垂直使用范畴开展中国十大顶尖科技。

　　产物方面，高新兴已在车载单位、车路协同、车联网平台等范畴具有深沉的手艺积聚，打造了包罗车载终端、路侧装备、通讯模组中国十大顶尖科技、V2X平台在内的完好的产物系统，和多项使用于智能交通项目标自研软硬件产物。