凡是高盛的地儿事情一定不简单。就像联想、滴滴的背后是柳家，而柳家的背后还有一个可怕的影子——高盛。这高盛到底是哪路神仙？

　　高盛曾用一份名为引资实为对赌的协议，让中国曾经响当当的民族品牌太子奶走向衰败；它也曾在中国各类企业的创投大战中扮演过重要的角色，比如最著名的雷士照明、西部矿业、双汇、中石化、滴滴等，也就是说中国企业和投资人不断跌倒在高盛的资本陷阱里。

　　高盛集团成立于1869年，是全世界历史最悠久及规模最大的投资银行之一。1900年的高盛在遍地是金融机构的美国那只能是二流角色，一切的变化来源于1932年，当时美国正处于共和党70多年的长期执政中，随着当时美国经济大萧条政局大动荡，高盛选择逆势站边党的罗斯福，从此绝地翻盘。1933年罗斯福当选总统后，高盛当时的管理层就组建了商务顾问及策划委员会，负责向各大企业收集议案并提交给政府，高盛成为了罗斯福政府与商业沟通的桥梁。高盛从此成为了商界和政界同时追捧的角色。

　　2007年的第四季度，曾经的华尔街五大投行总体利润下降了近一半以上，雷曼兄弟、摩根士丹利、贝尔斯登、美林相继破产、亏损、被收购和解散。但就在这个时候高盛盈利居然高达破纪录的116亿美元，增幅达到了22%，这段还不算完，唯一没有破产的高盛还通过美国财政部以及美联储出台的救助计划从政府和巴菲特手上分别获得了100亿和50亿美元的注资。不仅如此在世界范围内无数激烈的金融战争中，高盛的影子总是若隐若现。贝茨欧元区、做空雷曼兄弟、帆船内幕交易案、马来西亚贪腐案、围攻长期资本管理基金，高盛无处不在。

　　你要问高盛的管理层到底有多牛？迄今为止，高盛诞生过4位财政部部长，4位美联储地区主席，11位高级经济政策顾问。有高盛背景的高管，在美国政府中随处可见，甚至欧洲中央银行行长、加拿大银行总裁、英格兰银行总裁、澳大利亚总理的位置上都出现过高盛的人。高盛因此被称为美国的财政心脏，所谓的高盛帮牢牢把持着美国甚至世界的经济金融大权。此后但凡有利于高盛的，同样有利于美国，这句话成为了美国众多政策和政府部门的共识，高盛自此长盛 不衰。

　　不得不说高盛的触手伸的实在是太长了，就像某滴的高管柳某一样，她和高盛的关系也是千丝万缕，柳传志的女儿柳青曾经就是高盛的亚太地区负责人。那么这个柳青是怎么成为高盛高管的？滴滴跟高盛又有怎样的千丝万缕的联系？

　　首先我们来看看滴滴是一家怎样的企业？在互联网圈里有句话说滴滴是被资本摁着头喂大的独角兽。为什么这么说？它从12年成立到现在就没赚到过钱，不是它对钱不感兴趣而是它完全没法自己养活自己。近三年里平均每年要亏掉100个亿，只能靠投资人一口一口奶着。在过去9年里滴滴一共拿到了23轮融资，投资方超过100家，创造了中国互联网之最，而这些资本大佬肯定不是来过家家的，他们的目标是通过滴滴的快速增长给自己带来超额收益，所以一旦滴滴的增速下降规模起不来就可能面临投资人翻脸，销售股权无人接盘从而危及资金链的险境，所以说滴滴的半条命都掌握在资本手里那是一点都不过分。

　　滴滴的崛起离不开一个人，那就是柳传志的女儿柳青，回顾滴滴的历史可以发现滴滴真正的崛起是来源于滴滴和快递的合并，主刀人就是柳青，她有一个特殊的身份-前高盛亚太地区负责人。这个亚太地区负责人什么概念？可以说在亚洲所有企业眼里那是炙手可热的香饽饽，都想跟她攀关系，可以说在亚洲投资圈呼风唤雨。而从她毕业到坐上这把交椅却只花了区区十年，这堪称火箭速度，因为她毕竟是联想创始人柳传志的女儿嘛，这想想也情有可原了。正是她重重身份才促使了这次合并，不仅如此还让阿里、软银这些大资本一股脑的进入滴滴，才让投行出身的柳青直接华丽转型为滴滴的CEO。

　　上任后她做的第一件事就是从高盛找来了很多前同事，让他们空降滴滴管理层接手日常事务。然而这些金融行业出身的精英们完全不懂滴滴业务，让他们管理公司无疑是狗拿耗子，不过对于滴滴在资本圈左右逢源比什么都重要，凡是能搞到钱的人必须重用，这才有了我们之前所说的23乱融资，投资超过100家。

　　让滴滴通过资本的方式成为了业内数一数二的平台。滴滴的成就得益于国内庞大的网约车市场，成百上千的网约车司机以及敏感的数据信息，可以说是中国市场成就了滴滴。可滴滴辜负了我们的中国市场没有选择A股和港股，而是选择突袭上市美股，时至今日我们都不知道滴滴涉及的信息有多敏感。