星舰   是马斯克火星移民计划之下的重要布局之一。为此，  星舰   的设计理念就是尽可能加大载荷，降低成本。不过由于设计过于激进，  星舰   原型机此前的几次发射试验中，已经经历了多次失败。戳视频↓↓

　　根据马斯克的设想，最终版的   星舰   每次可将 100 人送上太空，发射成本可降至每次 200 万美元，相当于每人 2 万美元。此外，马斯克对   星舰   的设想中还包括使用   星舰   在地球上进行点对点运输，速度高达每小时 2.7 万公里，从纽约到上海只需 39 分钟。

　　美国南加州大学航天工程教授瑞斯曼表示，  星舰   是完全可复用的。如果它能实现快速且比较便宜的重复利用，以后乘坐火箭就有希望像乘坐飞机一样，主要的成本只有燃料。

　　2020 年 12 月，  星舰   二级 SN8 原型机在首次高空试飞中成功达到约 12.5 公里高度，但在落地瞬间发生爆炸。2021 年 2 月，SN9 同样在着陆过程中爆炸。3 月，SN10 在着陆几分钟后爆炸、SN11 更是没能撑到着陆便在空中解体。5 月，SN15 才终于完成试飞。

　　受到 星舰 火箭发射升空后爆炸等因素影响，马斯克旗下的特斯拉股价 20 日出现下跌，马斯克的个人财富也因此缩水上百亿美元。

　　隔夜，马斯克成为了市场的焦点，他旗下的多家公司都引发了关注。可以说，他自己也经历了动荡的 24 小时。

　　首先是关于他的太空探索技术公司 SpaceX。号称 有史以来最强大的运载火箭 星舰 Starship，在升空后不久爆炸。马斯克自己就曾预测 星舰 首飞的成功率就像抛硬币一样只有 50%，并且表示能飞上空，只要不炸毁发射台就是成功。

　　确实有分析指出，SpaceX 的成功之处在于他们一直处于技术发展的前沿，并且他们真正降低了将一公斤重的物品送入轨道的成本。这对太空经济有性的影响

　　其次马斯克的特斯拉，隔夜股价重挫，主要原因是近期公布的财报表现不佳，并且马斯克的回应也出乎市场的预料。

　　特斯拉一季度财报显示：净利润为 25.1 亿美元，同比下降了 24%。每股收益为 73 美分，同比下降了 23%。并且由于在全球范围大幅度降价，特斯拉一季度的毛利率已经跌到 19.3% 的水平，相较去年同期的 29.1% 低了大约 10 个百分点，并且特斯拉曾在年初承诺不会以低于 20% 的毛利率销售产品。为此，马斯克却表示，愿意在短期内牺牲特斯拉的利润，来积极争取市场份额，而马斯克的这番言论也推低了特斯拉股价。

　　隔夜特斯拉股价暴跌了将近 10%，这是该股自 2019 年 7 月 24 日以来的最大跌幅。福特汽车的前 CEO 认为，马斯克现在把降价作为打压其他竞争对手的砝码。在电动汽车市场的稳步增长的大背景下，有点像是在抢地盘。

　　由于马斯克主要财富来源之一就是特斯拉股票，随着特斯拉的股价下跌，根据彭博亿万富豪榜的数据，马斯克财富也减少了 126 亿美元，而未来一段时间，无论在太空经济还是电动汽车领域，相信马斯克还会成为新闻头条上的常客。