京城第一辆双层巴士、地铁1号线 号线……公交迷周继用自己的笔将他的“心头好”手绘成明信片，把大家拉回了由这些公共交通串联起的美好回忆。

　　经典红白涂装的黄河通道车BK670是不少公交迷记忆最深刻的车型，周继也不例外。小时候家住安定门的他，一出胡同口最常坐的44路公交车就是BK670。“这是上个世纪十年代北京公交车的主力车型，也是一个时代的符号。”它“有劲儿”的马达声几乎贯穿了周继的整个儿时记忆。

　　周继从小就喜欢画画，尤其喜欢画车。这几年，他就一直琢磨着要把那些有代表性的公交车画下来。因为不少老车型现在都已经退役了，为了尽可能准确地还原原车的细节，他查阅了大量老照片和历史资料。对于开启了北京“大1路”时代的经典车型BG670，周继在对比照片时发现，这种车型样车的车窗设计为横向推拉式，而量产车上线运营时，车窗却改成了手摇式。为了更符合大家记忆里车的样子，周继特意将车窗画成了纵向的。

　　在12款公交车的明信片中，除了经典的车型，还有两款车型非常特殊。一款是一辆橙色的双层巴士，这是上世纪90年代初，北京第一次引进的双层观光巴士。“这种橙色的涂装非常少见，而且这就是原始涂装，没有广告，跟现在的很不一样。”周继说。还有一辆是绿涂装的BK6111CNG。1999年，第一辆以天然气为动力的公交车在北京上线运营。“自此，北京的清洁能源公交车就越来越多。”

　　周继还将每辆车的背景设计成当时这种车型沿途经过的标志性建筑物，比如5路的背景是车的起点德胜门……“把车放在这样的背景里，是想更真实地再现当时的场景。”周继说。

　　除了这套公交车的明信片，周继也同时手绘了北京地铁的明信片。这12张明信片包括了北京地铁多款车型和经典涂装:从1号线第一款上线的绿白涂装的“面包”DK2,到北京地铁车辆厂自主生产的第一辆地铁车型BD1，最新的是1号线和贯通之前的八通线的现役车型。周继想要通过自己的手绘，来纪念那些随着时代变迁已经消失不见的涂装样式。目前仍在1号线电动客车组上线时的白色涂装如今已经变成了银灰色，但原始的涂装样式，一直让周继念念不忘，所以他基本会选择每种车型上线时最开始的涂装样式。

　　谈起做这两套明信片的初衷，周继说：“城市的公共交通作为一种记忆载体，能串联起过去，让大家不自觉地回忆起那时候的生活，这应该是城市人文历史中不可或缺的一部分。”实习记者 徐英波 图片由受访者提供