此前，自行车的泱泱大城哥本哈根宣布到2025年，有望成为世界上第一个碳中性城市（所谓碳中性，就是通过各种削减或者吸纳措施，实现当年二氧化碳净排量降低到零），其计划分两个阶段实施，目标是到2015年把该市的二氧化碳排放在2005年基础上减少20%，第二阶段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低到零。为了实现此低碳目标，哥本哈根除了推行“自行车代步”，更鼓励使命垃圾回收利用，同时依靠科技开发新能源新技术等，采取的措施累计有50项。

　　此前，自行车的泱泱大城哥本哈根宣布到2025年，有望成为世界上第一个碳中性城市（所谓碳中性，就是通过各种削减或者吸纳措施，实现当年二氧化碳净排量降低到零），其计划分两个阶段实施，目标是到2015年把该市的二氧化碳排放在2005年基础上减少20%，第二阶段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低到零。为了实现此低碳目标，哥本哈根除了推行“自行车代步”，更鼓励使命垃圾回收利用，同时依靠科技开发新能源新技术等，采取的措施累计有50项。

　　哥本哈根为建低碳城市推行的系列政策并非无的放矢，其理念和策略主要表现为 一是城市规划要有低碳理念，规划是一个大前提，建筑物朝向、通风以及城市的交通都要为低碳的模式创造条件；第二，城市的产业结构应该是发展低碳经济，城市交通应该是绿色出行。

　　哥本哈根会继续通过改善基础设施，为自行车建造更多、更安全的专用道路以及停车场，从而让汽车停车更困难、成本更高，进而影响市民选择出行的方式；第三，城市建筑要发展节能环保省地型的建筑，城市的生态应该是低碳环境，城市的生活方式应该是一种科学健康的方式。这种城市发展理念及策略对于污染严重的诸多城市来说，无疑具有可资借鉴的意义和价值。