作者：股市动态分析

近期，科技股走势有所震荡，周二（2月25日）盘中更是深V反转，颇为惊心动魄。不过，2020年内参股票继续取得优异表现，第3期内参（2月15日出刊）股票银轮股份（002126）今日喜提涨停，而另一只股票中海达（300177）（第2期和第3期内参股票，中海达均在列）则创下近4年来的最高点。

银轮股份：有望进入特斯拉供应链

看好的理由：（内容来自内参第3期）

1）热管理在新能源汽车中的价值量更高。公司是国内老牌的热管理供应商，在热管理领域已有60多年的历史。从行业角度看，热管理是个技术活，护城河较高，在传统汽车中热管理便已有应用，单车价值在1500元左右，2018年乘用车热管理规模高达千亿元。随着电动车的推广，热管理行业规模大幅放大，单车价值量可以达到5000元以上，是传统汽车的三倍以上，预计到2023年单在电动车领域的全球规模就可达到400亿元。

2）潜在的特斯拉供应链标的。诚如上文热点所言，特斯拉国产化后，国内新能源汽车零部件公司有了中线逻辑，而整个进程中，最大的预期差应该是那些新进入其供应链的企业。可以看看宁德，2000多亿的市值，在公布进入特斯拉供应链后照样被顶两个涨停板。

目前在国内新能源车热管理领域，技术领先的就是三花和银轮了。三花很早就是特斯拉的核心供应商，国内工厂投营后，银轮进入特斯拉供应链的呼声也很高，近期公司更是自曝已经通过了特斯拉质量体系验证，双方正在合作开发产品，只是还没有正式订单而已，所以比起其他瞎炒作的概念股，银轮股份进入的确定性非常高。

股票投资小常识：很多玩长线投资的朋友亏钱，就是因为股票选对了但是行业选的不合时宜。

3）旗下高端客户云集。就算不考虑特斯拉，公司也拥有大量优质客户，足以支撑未来发展。目前公司已经获得了广汽、沃尔沃、宁德、比亚迪、江铃、一汽、卡特彼特、康明斯、吉利、上汽、通用等一线整车厂的定点信，单单在新能源汽车方面的订单规模就已超过30亿元。

操作策略：三花目前总市值超过600亿，动态市盈率45倍，银轮经过一轮上涨，目前总市值80多亿，动态市盈率25倍。如果股价能回调到前期10元附近，可以大胆建仓。

中海达（300177）：北斗产业链核心标的

看好的理由：（内容源自内参第2期）

1）北斗即将完成全球组网。北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统，是继GPS和俄罗斯GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统，从试验系统的北斗一号，到可覆盖亚太地区的正式系统北斗二号，再到目前建设中的可用于全球定位的北斗三号，该系统实际上构建的时间已经有20多年，目前北斗系统在轨卫星高达46颗（其中北斗三号卫星有21颗），已可以正式向全球提供服务，官方预计，2020年6月北斗系统建设将全面完成。

2）深耕北斗导航产业。最近我国已开始发放自己的卫星电话号段，预示着国内卫星导航领域自主可控时代的到来，未来势必将在该领域诞生出超大市值企业。公司深耕卫星导航20余载，通过一系列外延并购逐渐成为北斗导航产业龙头。目前公司的卫星导航系统在军民两个领域都有运用，已经拿到军方5000多万元的订单，并有多个军工项目处于预研阶段。而在民用领域，公司与上汽集团、光庭信息等企业深度合作，在车载激光雷达、车用RTK等板块上寻求持续发展机会。目前公司的卫星导航+惯导逐渐已经进入车厂测试阶段，同时恒星一号芯片也有小批量流片，并且用在了自产的无人机产品上，后续放量可期。

股票投资小常识：有时外盘明显大于内盘,投资者认为庄家在吃货,从而纷纷买入,结果次日股价继续下跌。

3）业绩改善可期。公司2019年整体经营目标为力争实现营收不低于17亿元，同比增长30%，净利润不低于1.5亿元，同比增长超50%。但实际结果是，前三季度营收同比增长26.8%，净利润同比下滑44.9%。可喜的是，公司的生意没有丢，2019年前三季度营收增速逐季提升，业绩下滑也只是销售费用和研发费用增加所致，若公司稍微节省开支，完成全年目标也不是没有可能。

操作策略：北斗是今年最值得投资的产业之一，这在去年10月内参中已经重点阐述。GPS让TRIMBLE成长为一家大型公司，营收增长超百倍，股价涨幅超18%。北斗卫星系统作为我国自主可控一环，未来也势必将诞生出超大市值企业。中海达与Trimble公司业务一样，长期成长值得期待。只不过，短期需要留意公司的商誉是否减值。根据创业板规定，公司在1月31日前会公布业绩预告，可先买个底仓，等待公司业绩预告出来后再做增减仓决定。

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（编辑：小股）

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