成品油零售限价年内再次“二连涨”,加满一箱油多花十元

  • 2020-12-04
  • John Dowson
黄淑玲

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成品油零售限价年内再次“二连涨”,加满一箱油多花十元黄淑玲

高歌 成品油零售限价将出现年内第二个“二连涨”。

12月3日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽油价格上调250元/吨,柴油价格上调240元/吨。折合升价,92号汽油和0号柴油价格均上调0.2元/升。

出行及物流成本由此将小幅上涨。以50升汽车油箱的标准计算,加满一箱油将多花10元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加80元左右。

本次调价过后,年内国内成品油零售限价共历经6次上调、5次下调、6次搁浅、6次不作调整。据卓创资讯统计,涨跌互抵之后,汽油累计下调1540元/吨,柴油累计下调1485元/吨,折升价后,92号汽油和0号柴油分别下调1.21元和1.26元。

回顾本轮计价周期,原油涨多跌少。卓创资讯成品油分析师王芦青表示,EIA最新公布的数据显示,美国原油库存意外低于预期;美国政局形势持续乐观向好;疫苗进展气氛乐观,这些利好因素不断推动国际原油价格上涨。后期,产油国推迟了2021年产业政策谈判,让投资者对供给增加的担忧再次浮出水面,令原油下滑。但总体来看,变化率持续在正值范围内运行。

后期来看,国际原油方面,疫苗提供利好支撑。但是另一方面,欧佩克减产不确定较大,市场多空博弈明显,限制了油价的上涨步伐,预计欧美原油价格整体弱势震荡为主。

据卓创数据模型显示,新一轮调价周期伊始,重新计算后的原油变化率或处正值范围,也就意味着下一轮调价初期为上调预期,成品油市场出现年内首个零售限价“三连涨”局面的可能性偏大。但考虑到上述所分析的国际原油市场情况,最终的成品油调价政策仍存不确定性。

隆众资讯原油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在60元/吨左右。目前来看,OPEC+部长级会议大概率将延期当减产规模,欧美疫苗研发进度超越市场预期,加之美元维持低位运行,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于12月17日24时开启。

黄淑玲 原标题:每经8点丨四川乐山通报五通桥刺激性气雾问题:含有少量氯化氢的气雾散发;世卫称希望新冠大流行两年内结束;第8号台风即将生成 胡玲 1丨四川乐山通报五通桥刺激性气雾问题:含有少量氯

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