一文看懂欧美汽车的分类定义跟我们日常称谓区别很大

  • 2022-10-09
  • John Dowson

一文看懂欧美汽车的分类定义跟我们日常称谓区别很大

  世界各国和地区对汽车的分类定义各有不同,欧洲有欧洲的规格和名称,美国有美式的定义,而国内的通常的叫法,基本是采用欧洲或大众汽车的分类方法,而国内的分类定义,很少有人拿来使用。基本都采用字母分级来称呼,比如A级车、B级车......但当有人问到奔驰S级属于什么级别?相信很多人都答不上来。字母分段来源自于欧洲的规格标准,日常接触的车共分7段,即A、B、C、D、E、F、S、M、J。

  欧洲定义为A 级的汽车,是指最小类别的普通汽车,在英国又叫“城市汽车”,美国通俗称呼为微型车。

  B级:在欧洲包括英国(英国还有独立的称谓),小型轿车和超级迷你类别,并没有任何基于规模的正式定义,把A级和B级称为迷你车。而美国是把B级车定义为小型车。

  小型车在欧洲称为C级或小型家用车,在美国称为紧凑型汽车,美国是根据内部空间来定义,小型车的内部空间定义为2.8-3.1立方米。

  第三大类别乘用车在欧洲称为D 级或大型家用车。在美国称为中型或中型汽车。美国环境保护署 (EPA) 将中型汽车定义为:客货总容积3.1–3.4 m 3。

  代表车型有大众、丰田凯美瑞、本田雅阁、特斯拉 Model 3、现代索纳塔、日产天籁、起亚 K5、雪佛兰迈锐宝、斯巴鲁Malibu等。

  而D级车在美国还有进一步细分为入门级豪车,代表车型有宝马3系、奥迪A4、雷克萨斯IS、梅赛德斯-奔驰 C 级、阿尔法罗密欧 Giulia等。

  E级是第二大类别乘用车,在欧洲称为E级或行政车,通常是指豪华轿车。而在国家,术语对应的是全尺寸汽车或大型汽车,也包含相对实惠的大型汽车,所以不被视为豪华汽车。基本代表车型:凯迪拉克 CT5、克莱斯勒300、丰田亚洲龙 Avalon等

  而E级在美国称为大型车,并进一步细分有全尺寸车和中型豪华车。中型豪华车代表车型有:奥迪A6、宝马5系、凯迪拉克CT5、奔驰E级、特斯拉Model S等;全尺寸车代表车型有:克莱斯勒 300、丰田皇冠、起亚凯尊、雪佛兰英帕拉、凯迪拉克 CT5、丰田亚洲龙等。

  最大尺寸的豪华车在欧洲被称为高级豪华轿车,在美国被称为全尺寸豪华车。在欧洲汽车分类中被归类为F 级。此类车辆往往是豪华汽车品牌的旗舰车型。主要代表车型有:奔驰 S 级、宝马 8 系、宝马 7 系、保时捷帕拉梅拉和奥迪 A8 / S8等。

  跑车起源于 1900 年代初期的欧洲,最早用“跑车”一词的是1919 年英国的《泰晤士报》。最初用于两座敞篷跑车。到70 年代以后,该术语也用于硬顶跑车。

  M级在欧洲是指多用途车辆 (MPV),而美国定义为小型货车minivan,通常采用“一箱”或“两箱”车身配置。

  代表车型:起亚嘉年华、本田奥赛德、别克GL8、雪佛兰奥兰多等、5、欧宝赛飞利、福特C-Max、大众途安、标致5008等。

  J级在欧洲泛指4x4、SUV、CUV 和跨界车。通俗称为越野车,而其中又分为小型越野和大型越野。美国大体称为SUV,进一步细分为迷你SUV、紧凑型SUV、中型SUV、全尺寸SUV四种。

  紧凑型SUV代表车型:丰田RAV4、吉普牧马人、宝马 X3、本田CR-V、 CX-5、雪佛兰 Equinox、斯巴鲁森林人、福特翼虎、日产奇骏等。

  中型SUV代表车型:奔驰 GLB、吉普大切诺基、大众途锐、宝马X6、奥迪Q5、福特 Edge、现代圣达菲、大众途锐、沃尔沃 XC90等。

  全尺寸SUV代表车型:林肯领航员、揽胜、雪佛兰萨博班、丰田陆地巡洋舰、梅赛德斯-奔驰 GLS、路虎揽胜、宝马X7、凯迪拉克凯雷德、福特远征、雪佛兰太浩、日产途乐等。

  欧洲范围内除了欧盟NCAP 之外,汽车细分市场并没有正式的特征或法规,A-F段之间基于重量和尺寸参数,几乎没有重叠,1999 年在一份欧盟文件中提到了这些细分市场的名称,但并未对其进行定义。A-F段是欧洲汽车制造商,用来对每种汽车进行分类的方法,久而久之人们就习惯了这种方法。

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