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造车之心不死?苹果发布自动驾驶通信系统专利跳跃大搜查线3
近日,据外媒报道,美国专利商标局公布了一项苹果公司泰坦项目相关专利。其中涉及的V2V技术专利将提供更安全、稳定的信息流,有望重新定义交通运输。
苹果专利背景解释称,V2X和V2V通信是一种车辆技术,旨在让车辆之间,以及车辆与其他设备或设施进行通信,为互联自动驾驶(CAD)铺平道路。而该专利将解决系统在无法连接蜂窝网络时,如何实现更好的自动实现选择频谱资源的问题。
专利中提到,在某些应用场景中,传感窗口中的用户设备可以测量并接收其他设备传输的资源,连接至端控制信息(SCI),再从可能的资源集合中,选择性地排除频谱资源,以获得用于发送信息的最终资源集合。 专利图片中还展示了最新的网络连接技术、5G D2D(设备到设备)通信技术,或将同样适用于V2X连接。
由此可见,苹果将押宝“单车智能+车路协通”的方案。在单车智能方面,谷歌采用传感器融合的方案,运用毫米波雷达、摄像头、激光雷达为主要感知设备;特斯拉则以视觉识别为核心,把视觉作为最有效的信息获取方法,并通过神经网络的模型训练算法。而这类“单车智能党”目前因人工智能不够完善、传感器技术具有局限性、硬件售价昂贵等的问题,正在面临着许多危机。
而苹果这次同时发展车路协同,用路侧设备代替部分技术,能减少单车智能的高昂成本,降低不少车载成本,在车侧与路侧都进行了大量的技术投入。虽然该方案初始投资较高、投资回报期偏长,但只要苹果能顺利渡过,将会对推动交通运输升级作出不少贡献。
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