去展馆约会我的“下一辆“:属于中年男士的味道—宝马5系

  • 2020-09-29
  • John Dowson
完美看看

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由于疫情的影响,两年一次的北京车展姗姗来迟,作为2020年第一个A级车展,各大厂商自然不会放过在这个舞台上亮相的机会,而身为汽车媒体从业者的我们必然也要全力以赴。这不选题会上领导又布置工作了,让我们去车展上寻找人生的下一辆车,身为3系车主的我很没有创意的选了台5系,这是为什么呢?

说宝马5系之前,我先和大家聊聊现在开的3系,有这么一句话不知道大家听没听过,“无论年龄,人生总绕不开一台宝马3系。”一年多前,我连哄带骗的也如愿以偿买了一台3系。过程是这样的,当时我的第一辆车迈锐宝的前大灯坏了,修理费大概600元,恰逢3系换代,优惠力度相当大,我就天天给媳妇发3系照片、聊优惠、谎称修迈锐宝要6000元,保不齐过几天还要坏,就这样持续了半个月的攻势下,我顺利的换车了!当然在我使用的过程中有喜欢与不喜欢的地方,下面我就大家一起分享一下。

当时3系正处于换代,所以可选的颜色、车型非常少,我也没能免俗的选择了运动属性更强的埃斯托蓝。虽然它是一台3系,烂大街的3系,但是你绝对不会说它丑,否则也就不会烂大街了,不过人到中年开着3系难免有些轻浮不够沉稳。

除此之外,3系的车机系统虽然操作比较便捷,但由于我的车型是低配,缺少手机互联功能,而且蓝牙版本太低,导致声音有明显延迟,无论是微信语音还是视频播放,体验都不好。能弥补我的也就剩下“丁字裤”方向盘、“小鸡腿”换挡杆了。

如果说宝马3系代表着驾驶乐趣,7系代表着奢华尊贵,那么5系就是融合两者的优势,调配出适合所有中年男士的那一款。

3系算是宝马操控上很有代表的车型,5系Li在这方面做了一定的牺牲,无论是在驾驶还是乘坐层面都更加舒服了,对于家庭的照顾也更多。

全文总结:宝马5系在北京车展上刚刚发布了中期改款车型,新款价格上没有太大优惠,所以还不是我该出手的时候,再等个3-4年5系换代了,又出现我买3系时候的优惠幅度,或许我真的会考虑换一台。

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