有一说一|种草高品质亲民跑车?省省吧,没机会了!

  • 2021-04-14
  • John Dowson
博弈惊心

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不喜欢网络上关于“AE86”的科普贴,86 Trueno与86 Levin是兄弟车型,主角车后期搭载TRD出品赛用引擎红线转速12000转巴拉巴拉,反复强调这些让人感觉它传奇色彩很浓,很珍贵稀有,具备浓厚历史气息。然而“再快也是86”,它的本质是走量+亲民,FR布局、轻量化亦或DOHC引擎碰巧令其具备运动取向驾驶特性,且消费者不用花很多钱就能买到这份特性(乐趣)。

这种机会我们也有过,但很遗憾,现在没了。

虽然不喜欢,但“科普”现象越多证明“86”热度越高,《头文字D》作为动漫影响力有限且受众多为青少年男性,这台家用豆腐车之所以身价暴涨,最终还得感谢将漫画翻拍成电影的制作方以及周杰伦作为男主参演。86火遍大江南北,诸多名场面被奉为经典,种种氛围/舆论都为丰田“复活86”提供了理论依据,人气这么旺,天与不取,反受其咎!

【名场面一:86下山,奔驰上树】

【名场面二:挺好的喜剧天赋可惜是个垃圾】

当然此“86”并非彼“86”,实质上丰田是在借86之名推广旗下入门级跑车,再往大了说,是为后续一系列跑车(运动型车)问世做个铺垫。

“丰田GT86”是很特殊的存在,它是一款跑车,可能现实生活中很多产品都是“跑车类似物”但严格来讲丰田自家的MR2算是Roadster,可以归类为跑车但“拉风”属性更浓,日产GT-R属于“GT”,再往上法拉利这些严格来讲属于“Supercar”,狠狠地超出了日常范畴。2020之前国内市场有什么跑车可选?有哪些作品完全符合当下对于“Sportscar”的定义?答曰:丰田86、捷豹F-TYPE以及保时捷718/911,没了。

总在强调“跑车”,跑车很厉害吗?它很高级吗?也未必!

我的理解是各类驾驶乐趣没有高低贵贱之分,但是不同品类运动型车会有不同侧重点,比如民间俗称的“小钢炮”特色是实用性出众,“大GT”往往需要强有力的心脏外加豪华配置,Roadster不乏乐趣但主旋律是生活情调,只有跑车,只有“Sportscar”强调的均衡、轻量化是在专注驾驶本身。

所以大家评论丰田86动力还不如迈腾,买个ATS-L不香么等等,这是不对的!ATS-L作为四门家用轿车要考虑实用性,实用性≈不必要的配重,没人会把ATS-L拉高到7000转以上,没人会要求ATS-L动力响应做到“动若脱兔”,就算它重心够低坐姿够爽,家用车始终有家用车的局限性,这从来就不是一道“花多少钱买到多少马力”的问题。

我们必须强调丰田86作为一台跑车(Sportscar)的独特性,才能充分认识到它曾经扮演了怎样的角色。

而且这台跑车质量很可靠,它挂着丰田标总比挂“捷豹”Logo令人安心,内饰不豪华不过别急,定价只要30万不到前期还有优惠可聊,市面上不缺乏30万能买到的“大马力”产品,但30万绝对买不到纯正跑车。2013年,丰田86在国内上市,起初舆论普遍认为它是个玩具车,只要没人买慢慢价格会降下来...

伴随“降价论”的还有“半成品论”,都不怎么高明,去改装也好或不改装也好全凭车主心境,但是从定位讲,对于一台跑车最重要的倒不是“大心脏”,升级一台高尔夫都比升级86更有道理。总之从2013年到2017年,86在中国市场是很稀缺的存在,讲道理,它不贵。

转眼时间来到2021年,丰田发布新一代86,并配上了“GR”名号,人家现在是“GR 86”。

【本来想以普通人的身份和你们相处,可换来的却是疏远】

2.0升自然吸气发动机排量升至2.4升,最大功率升至235马力,轮胎规格、车身刚性、内部配置、智能水平甚至做工用料都有升级,丰田章男亲口承诺驾驶感受绝对不会与斯巴鲁BRZ雷同,所有精髓的轻量化+前置后驱+手动六速等等都还在,这么个烂时代热门车升级改款什么德行大家心里有数,丰田做到这些我觉得挺良心。

那您说这台毫无疑问全面提升的“86”应该卖多少钱?我开个头,怕是要直接加倍...

丰田用GR品牌去包装这代86多少有抬身价的意思,此前Yaris与Supra一波行情炒作想必观望的人已经看清形势,不久前Supra公布国内售价,3.0T版本指导价62.60万,这个价格能提到车反正我是不太相信,就算仅仅加价两万终端行情也已经高过宝马Z4,有性价比?没有!有人会买?绝对!

再者,丰田自身心态也变了,以前是诚心诚意交朋友,现在说白了根本没想卖出多少“GR系列”产品,真心想要那就“价高者得”。这番供需关系下还想亲民价入手真可以洗洗睡了,只要没成交,就不会有价格崩盘,如此大背景下,产品升级+供需紧张的新一代86应该在国内卖多少钱?

丰田86卖到40万左右不是没可能(如果引入),40万买86也的确没必要。还是那个观点:没人规定跑车的驾驶乐趣才是政治正确,40万可以买到优质性能车,比如奥迪S4(车龄两年),也能买到很高阶的钢炮比如福克斯RS,驾驶乐趣没有高低之分,最终会追求纯粹驾驶乐趣选择跑车的也是极少数。

总结:当年打嘴炮的键盘侠没受影响,他们继续沉浸在自己高明的见解里,苦的是那帮有情怀+有欲望+有实力的人。

博弈惊心 日前,布加迪在官方网站上发布了一张新车预告图,并配文“What If...? Bugatti Digital World Premiere Coming Soon.”(如果……布加迪的数字化线上首发即将到来)。 从图片上来看,新车整

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