金泰熙素颜

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车展之后还有“大招”这几款重磅新车即将上市金泰熙素颜

随着2021上海车展正式拉开帷幕，不仅为国内车市注入了新的活力，而且也让大量新车一股脑儿地出现在消费者眼前。而除此之外，还有一些车企为躲开这个新车上市的高峰期，选择在车展后才将自己的新车上市销售。所以本文将为您盘点在本届上海车展中亮相，同时将在未来上市的重磅新车，其中也不乏全新汉兰达、全新奇骏、全新C级长轴版等等，相信这其中一定有您喜欢的车型。

全新汉兰达采用了全新的设计语言，上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，增强了前脸的气势和设计感。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，和现款车型相比，那可以说是全方位加大。值得一提是，一汽丰田也将推出全新汉兰达的姊妹车型——皇冠陆放，而该车则采用了海外汉兰达运动版的套件。

皇冠陆放

还是说回全新汉兰达，新车中控台采用非对称式的设计，并且换装了全新样式的方向盘和悬浮中控大屏，整体造型一下子年轻了不少。配置方面，新车提供多项选装配置，包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等，还可选装ETC车载装置。

动力上，全新汉兰达换装了新的2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），与之匹配的仍是E-CVT变速箱，官方公布的油耗成绩为6.1升/100公里，最高续航里程1000公里。而底盘则采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，另外还有E-FOUR电子系统。

全新奇骏设计上和海外版并无太大不同，V-Motion家族风格更加进化，进气格栅上面的镀铬饰条变得更加夸张，而且大灯组使用了现在最流行的LED分体式设计，辨识度很高。具体尺寸来看，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，虽然轴距没变，但是车身尺寸稍微变大了一些。

全新奇骏内饰采用12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的组合，加上层次感比较强烈的中控台设计，看上去至少跟上了时代的脚步。此外，我们还可以看到具有实体按键的空调系统，就为在中控台的中央偏上的位置，用起来比较顺手。

全新奇骏搭载的可变压缩比1.5T发动机是技术亮点，这款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，官方暂未透露其将使用哪款变速箱，不过可以肯定新车将提供四驱版本。

摩卡采用WEY品牌的全新设计语言，前脸造型比较霸气，大尺寸六边形前格栅配合内部的竖状镀铬点阵式元素，让它看着很有高级感。新车侧面采用上扬式腰线设计，同时在车门钣金件上，也有很明显的光影塑形设计。而车尾比较圆润饱满，尾灯组的样式十分具有辨识度。

摩卡的内饰采用对称设计，并且十分注重横向延展，中控屏尺寸则为巨大的14.6英寸，但仪表盘的尺寸却比较“袖珍”，并且采用了与空调出风口连为一体的风格。至于配置上，新车采用长城HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能。

动力方面，摩卡起步车型搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

星越L采用直瀑式内凹前格栅，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，看上去颇具气势。至于尾部则采用贯穿式尾灯，点亮效果十分亮眼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。

内饰方面，星越L采用双拼色设计，配合整齐的缝线和材质用料，营造了新车的质感与豪华感。另外，新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，凸显其科技感与时尚感。

动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

一汽-大众揽境的前脸设计层次感很强，中网与大灯融合为“T”字造型，内部融入贯穿式的镀铬装饰，看上去十分精致。至于尺寸方面，虽然揽境与途昂轴距同为2980mm，不过三围尺寸，揽境还要比途昂大一些。

至于内饰方面，新车的造型设计与全新数字高尔夫类似，不过屏幕尺寸更大了一些。而配置上，新车同样配备了大众最新的CNS 3.0系统，并且支持Carplay等功能。

动力方面，一汽-大众揽境搭载EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致。虽然新车申报的动力只有186马力（137kW）一个版本，但预计也会提供330TSI和380TSI两种动力车型。参考途昂，这两个版本最大功率分别为186马力和220马力，其中380TSI均为四驱版本。

全新奔驰C级轿车/旅行版已于2月23日进行了全球首发，而上海车展首发的国产全新C级长轴版基本沿用了海外版设计风格，并依旧提供“大标版”和“立标版”两种前脸，其中立标版为中国特供。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，相比标准版轴距加长89mm。

国产全新C级内饰也与海外版基本保持一致，很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。此外，第二代MBUX人机交互系统具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。

动力方面，新车将搭载由北京奔驰生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，其最大功率分别为168马力（125千瓦）、204马力（150千瓦）、204马力（150千瓦）。传动方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

雪铁龙凡尔赛C5X从名字到外观都很惊喜，你可以说它不好看，但不能说它没有创意。夸张的分体式头灯在前脸交出一个X个形态，配合下包围的进气口，整体冲击力非常强，搭配“凡尔赛”这个名字，确实让人觉得很“法系”。

至于内饰方面，新车虽然没有太多惊喜，但也算功能齐全，悬浮大屏搭配顺手方便的按键和旋钮是比较讨人喜欢的配置。动力方面，凡尔赛 C5X将搭载1.6T发动机，未来还会提供插电式混动版车型。此外，新车还配备的是后扭力梁式非独立悬架。

广汽丰田凌尚在设计上与雷凌类似，前中网为窄条设计，与车头两侧大灯组相融合，形成贯穿式设计。而新车前包围则采用了非常夸张的大嘴式格栅，两侧的“C”型镀铬装饰作为线条边界，提升了新车的整体气场，看上去更加时尚动感。

在上海车展上，凌尚还首发了内饰造型，新车中控台设计非常简洁，但同时拥有较好的层次感；全液晶仪表盘得以使用，并搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏。动力方面，新车将使用2.0L四缸发动机，最大功率171马力；传动系统方面，凌尚将匹配可模拟10速的CVT变速箱。

随着高尔夫的换代迎来第八代车型，高尔夫GTI也迎来了它的第三次国产。新车依旧采用经典红色中网线条作为装饰，前包围也是非常夸张的大嘴式设计。此外，这一代GTI车型的尾标更改为中间显示，更能提高新车的辨识度，不过右下角的“380TSI”可能会被很多车主扣掉了。

新车全新设计的中控台与普通版车型相比差别不大，这里就不再赘述。而在动力上。新车也还是使用的老款动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力，最大扭矩380牛·米；传动系统方面匹配6速湿式双离合变速箱和前轮驱动。

虽然领克02是一款SUV，不过领克02 Hatchback却改了定位，变成一款紧凑型轿车。虽然这款车在造型上也领克02类似，不过细节上则汲取了更多领克03+的要素。至于内饰方面，新车也采用了家族最新设计语言，三辐式运动方向盘以及与03+同款的电子换挡杆，都让新车充满了十足的战斗气息。

至于动力上，领克02 Hatchback将搭载与03+相同的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，超增压模式可以达到380牛·米，传动系统匹配爱信的8速手自一体变速箱和前轮驱动，官方0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。

智跑Ace较以前有着很大变化，车头为全新设计，前进气格栅尺寸较大，内有横向纹理，并与异形大灯融为一体，搭配全新设计的前保险杠造型与撞色前唇，使整车前部看上去很有气势且带一些时尚和野性。

智跑Ace的内饰也采用了全新造型，整个中控台主体为横向设计语言，并且搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘。动力方面，新车将搭载1.5T高功率发动机，最大功率200马力。据悉，新车未来还将增加2.0L发动机版本，进一步降低起售价门槛。

思皓QX采用了大量曲面和曲线展现其形态，前脸为平行分层设计，窄条幅式前格栅搭配分体式大灯组以及下方三段式进气口，进一步提升前脸的增次感。而尾部方面，思皓QX采用了贯穿式尾灯组造型，并在下方加入丰富的横向线条，丰富了视觉层次感。

新车车内采用了大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏，并搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖智能语音、手机远程控制、以及腾讯和华为车生态等。而动力上，思皓QX将搭载1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率184马力，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。

不同于前代明锐的家用气息，全新明锐PRO换上了海外明锐RS车型的外观包围，走犀利运动的路线讨好年轻人，直瀑式格栅拉大，大灯也变得细长而有神。而新车在保留掀背的同时，轴距加长44mm达到2730mm，并且还配备了多连杆悬挂。

全新明锐PRO配备了10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏以及HUD抬头显示，以及新的拨杆式档杆等配置，虽然对比无脑堆料的同价位国产车算不上厉害，但对比之前的自己，可以说是提升很大了。动力方面，明锐PRO将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。

捷尼赛思作为韩系豪华品牌，早年入华叫劳恩斯，后来改名为捷恩斯，后因为众所周知的原因退出中国市场。此次二度入华后带来的两款车分别是中大型车G80和中大型SUV GV80，据悉未来将会与同级别的BBA车型竞争。

捷尼赛思G80

捷尼赛思G80车长接近5m，轴距超过3m，尺寸与宝马5系差不多，并且外观辨识度不错，大中网和两道平行的大灯尾灯十分个性。同时，新车车内两幅方向盘很有特点，修长的中控屏让整个内饰显得简洁干净。

捷尼赛思GV80

捷尼赛思GV80作为SUV，采用了与G80相同的设计语言，但是外部轮廓更加庞大。而内饰方面，新车同样为简洁的设计风格，并且采用2+3+2的传统三排SUV的座位布局。

捷尼赛思G80内饰

至于动力方面，两款车型同样的搭载了2.5T直列四缸汽油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。另外，两款新车同样采用四驱结构，其中捷尼赛思G80未来可能还会有后驱车型推出。

捷尼赛思GV80内饰

英菲尼迪QX55在造型上与QX50十分相似，依旧为四边形的前格栅搭配上两侧狭长的头灯组，而灯组内部则呈现出了C字型的LED日行灯。车侧当然是新车的重点，溜背式的造型十分飘逸。英菲尼迪QX55的内饰就是QX50的翻版，对于轿跑SUV而言，还是少了一些年轻和运动。

动力方面，英菲尼迪QX55搭载了VC-TURBO 2.0T发动机，具备可变压缩比技术，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米，参数表现非常亮眼，而传动系统匹配的是CVT变速箱。

看完这几款即将上市的新车，是不是突然觉得工作很有动力，生活充满了希望呢？这些新车都将在未来几个月内陆续上市，而它们的推出也将会带动起一次又一次车企间的竞争。而我们也发现了，在这些新车中，SUV车型依旧占据主导，无论是走量的紧凑级还是更高的中大型，而其中全新汉兰达、全新奇骏两款热销车型换代更是值得关注；而星越L、WEY摩卡的上市也将成为中国品牌新的尝试；希望各大车企都能互相激励，在未来智能化与电动化的时代为消费者们带来更好看、更好开、更智能也更具性价比的新车。

金泰熙素颜 “买电动车”最近成了编辑部不少同事间相互“讨教”的话题，每当聊这个事的时候，一帮传统燃油车编辑总会有一个疑问——“强如大众丰田这样的老牌跨国车企为什么就没有一款靠谱的电