人民币台币汇率

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改头换面重新出发 吉利第4代帝豪升级了多少？人民币台币汇率

要说自主品牌轿车中哪一款最能打，吉利帝豪当之无愧。自从2009年发布之后的近12年里，帝豪已经收获了三百多万用户，也是唯一能经常出现在轿车销量榜前十的自主车型。帝豪家族的畅销可以说为吉利品牌的发展做出了重要贡献，打下了坚实的基础。如今吉利品牌风生水起，研发能力有了巨大进步，多款畅销车型备受好评。与此同时，帝豪也迎来了全新换代，新车外观和内饰设计都进行了彻底的革新。下面我们就来看看，第4代帝豪竞争力究竟提升了多少。

作为吉利多年来攻占家用紧凑型轿车市场的拳头产品，帝豪将高性价比和实用性贯彻的十分到位，也因此积累了较为不错的口碑和市场认知度。如今国内各车企都在快速进步，现款帝豪的设计和配置也已显得老旧。此时第4代帝豪来的正是时候，新车是帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，在继续强化了性价比和实用性优势的同时，设计和配置方面变得更加主流，这是新车最重要的变化。

第4代帝豪采用了最新家族化设计语言，颜值上相比上一代车型有了显著提升。新车前脸更加端庄大气，尾部科技感明显提升，优雅稳重的设计风格迎合了大部分国内消费者的审美喜好。

第4代帝豪在尺寸上提升并不明显，轴距保持不变，车身拉长了一点点，高度降低10mm，仅车身宽度增加较多。新车的车身尺寸相比同级别竞品依旧没有明显优势，不过对于一款入门级紧凑型家轿的来说，尺寸上的不同并不能带来质的差距，大家对于尺寸的看法也各不相同，有的人觉得重要，有的人并不看重。

第4代帝豪相比上一代在颜值上确实有了大幅提升，整体是一种端庄典雅的风格，而它的竞品之一长安逸动PLUS采用了更为运动化的设计，也拥有者不错的颜值。在第4代帝豪正式亮相之前我们进行了投票调查，发现明显有更多用户会Pick第4代帝豪的这种设计，或许这更符合大多数国人心中国民家轿的形象。

吉利品牌的内饰设计一直不会让人失望，无论是入门产品还是高端产品，都能很好的满足人们的预期。第4代帝豪的内饰非常简约，化繁为简的手法看上去非常时尚大气，用料质感上乘，官方称整车软性材质覆盖率超过85%，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控液晶屏现在看来属于常规操作，但相比上一代车型在科技感上有了明显提升。

由于车身尺寸变化不大，第4代帝豪在乘坐空间表现上和上一代车型没有太大差异，依旧是该级别比较常规的表现，谈不上宽敞，但也算够用。不过值得好评的是，新车继续保持了实用性上的优势，车内储物空间丰富且宽大，随身物品能够轻松放下。

动力方面，第4代帝豪将继续搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，比上一代车型提升了一点点。不过说实话，这套动力系统在目前来说有点太过于家用了，如果后期能够得到补强，一定会更受欢迎，毕竟现在不带T都不好意思跟人打招呼。

不过话说回来，作为一款入门级紧凑家轿，其消费者可能更看重的是动力系统成熟可靠、省油好开。针对这个问题我们也进行了投票调查，不看重和一般看重动力数据的用户占据较大比例。

编辑点评：吉利品牌如今的产品线已经相当丰富，走高端路线的有星瑞、星越，以及即将上市的星越L等，走平民路线的有帝豪家族、博越等等，每条路线都有能打的产品。随着帝豪的全新换代，家族的其它成员更新的步伐也会越来越近。参考现款帝豪6.28-9.18万元的价格区间，第4代帝豪的指导价格预计也不会超出这个范围太多，而全新的设计和更高的配置水平必然会令它的竞争力提升一大截。当然，新车过于家用化的动力系统可能会成为短板，如果未来这方面能够得到补强，其江湖地位就更加难以撼动了。

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