穿越之错爱唐朝

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日前，阿斯顿·马丁官方宣布，旗下跑车系列全系推出2022款车型，包含V8 Vantage、DB11(参数|询价)以及DBS在内的8款车型，售价区间169.80-383.80万元。 据悉，此次上市的2022款阿斯顿·马丁穿越之错爱唐朝

过过眼瘾！ 慕尼黑车展这些NO.1你都知道么？穿越之错爱唐朝

在很多人的印象里，法兰克福车展才是海外车展中的精品，其乘用车与商用车隔年轮换展出的模式，也让各大车企能够拥有足够的空间去展示自家产品。不过，在2019年的法兰克福IAA国际车展遭遇展商和观众大幅减少的双重打击后，其主办方德国汽车工业协会（VDA）在经过重新招募后，慕尼黑最终获得了IAA国际车展的主办权。

通常来说，不同地区举办的大型车展多多少少都会参杂一些本地化元素，所以“慕尼黑车展”自然是德系品牌展示才艺的绝佳舞台，而这篇文章就先从BBA品牌开始聊起吧...

继Skysphere两座跑车概念车之后，奥迪刚刚又发布了Grandsphere概念车，这也是三款面向未来的Sphere系列豪华纯电动车中的第二款。奥迪Grandsphere以L4级自动驾驶技术支撑，全球首发定在了2021慕尼黑车展上，被视为奥迪A8继任车型的前沿设计展示。

为什么说是最注重用户体验呢？首先，奥迪Grandsphere概念车通过路径识别来识别驾驶员和乘客，自动打开车门并相应地调整座椅和自动空调设置。前排座椅可以向后倾斜60度，进入室内的空气先要经过过滤并添加香料。如果想要不受打扰，扬声器可以实现独享的私人听觉区域，而其他乘客听不到。

奥迪Grandsphere概念车内饰设计采用reduced-design interior（简约设计风格），没有常用的显示屏和仪表盘，设计师们似乎竭尽全力反对逐渐成为主流的虚拟显示屏，而是另辟蹊径选择了创新的投影。

在信息娱乐系统交互方面，奥迪Grandsphere概念车配备了被称为MMI Touchless Response（无触响应）的新版奥迪多媒体接口系统，驾驶员可使用靠近车门切口的控件，通过旋钮和按钮触觉选择各种功能菜单，并切换不同的选择。如果驾驶员想倾斜自己的座位，不接触任何东西这套系统的眼动追踪即可自动完成手势的操作。值得一提的是，汽车也能学习不同用户的使用偏好和常用菜单，从而提升个性化体验。

在电动化浪潮之下，奔驰近几年已经推出了多款电动化车型，比如EQS、EQC、EQA等等，未来奔驰还将继续扩大EQ家族的阵容。此前有消息称奔驰已经注册了“EQG”商标，所以“电动版大G”也极有可能在慕尼黑车展现身。

从G 350就能发现，车主更愿意把奔驰G当作是混圈工具，而不是日常代步车，奔驰G也逐渐成为一种身份的象征，所以无论未来车系如何改动，整体造型都会留有前一代车型的样子，传承对于奔驰G来说非常重要。

电动汽车很明显的一个标志就是封闭式的前格栅，EQG的中网换装了与EQS同款的封闭式格栅，内部采用了众多点亮的三叉星徽，中间镶嵌着硕大的奔驰logo。下方的前保险杠采用了三段式设计，有着明显的EQ家族风格，整体造型趋向于精致，少了一些硬派粗狂的风格。

尾部最大的亮点来自于贯穿式的尾灯设计，这一灵感来自于EQT概念车的尾灯造型，由于保留了外挂备胎设计，贯穿的灯带和备胎罩上的灯带连成一体，备胎罩上的奔驰LOGO周围也布满了三叉星徽，与前格栅的设计形成呼应。

近日，宝马集团宣布，在即将到来的2021年慕尼黑车展上，将带来BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。宝马在国内中大型SUV市场还是很有话语权的，随着汽车消费的不断升级，宝马X5这个级别的SUV越来越受到追捧。更重要的是，在突破电池充电速度和安全性之前，氢燃料电池依旧是未来汽车动力最完美的解决方案，同时也更值得消费者期待。

iX5 Hydrogen氢燃料电池车基于如今的宝马X5打造而来，证明了宝马氢燃料电池技术能有效地集成到现有量产车型之中。新车在外观上进行了细微调整，机舱盖上、进气格栅内部、前包围、轮毂等均配备了BMW i 蓝色设计元素，突出新能源车型身份。

新车内饰部分也沿用了外观设计理念，将BMW i家族基因特性进行延续。车门踏板处以及内饰中控装饰面板上均配备了“氢燃料电池”的专属标志，车门扶手、档把等多处依旧融入了蓝色点缀，强调了这款车型与众不同的驱动方式。

新车在驱动系统方面以氢作为燃料，这意味着车辆向外排出的只有水蒸气，而没有其他多余的废弃，能够有效保护环境。车辆系统总输出功率能够达到275千瓦，动力参数相较于燃油版车型毫不逊色，能够保障驾驶者享受相同的性能表现。车辆氢气储存在两个由碳纤维制成的压力罐中，最多可以容纳6千克的氢，加满两个氢气罐最快只需要3-4分钟，与加油时间基本相同。

翻阅全网各种关于慕尼黑与保时捷的词条之后，一张全新概念车预告图逐渐浮出水面。我们能够从车灯细节上看出这与保时捷最新的设计语言相符合，如果做个类比，那与Taycan是最为相似的。

说它神秘，完全是因为保时捷官方透露的信息非常少，仅仅提到“新车将结合赛车运动、尖端技术以及叹为观止的设计”。而我们将时间轴拉至2020年11月，保时捷发布了由设计师主导的概念设计作品，并刊登于《Porsche Unseen: Design Studies》图册中。其中我们不难看到一些同样是“结合赛车运动文化和大胆设计”的作品，比如以917赛车为蓝本917 Living Legend，亦或是919 Street等作品。

关于保时捷这辆全新的概念车我们能获得的信息还很少，但是从保时捷官方提到了“future”一词，我们不难推测其又将是电动产品。新车发布的时间为9月6日，也就是慕尼黑车展开幕当天，能熬夜的朋友们可以时时关注下。

慕尼黑车展的大方向还是汽车的可持续发展，而相对于宝马在燃料电池上发力方向，MINI却选择在车内材料上变得更加环保。官方发布的MINI STRIP是以MINI COOPER SE这款电动车型为蓝本，在“简单、透明、可持续”的主题理念下，展示了可持续发展的汽车设计方法和灵感创意。

车身侧面看到的所有黑色塑料装饰均采用了可以回收材质的3D打印制成，并且在其表面还刻意露出了固定用的金属螺丝，这些螺丝展示了车辆拆卸的简单性和容易程度，并在其使用寿命结束时可重新回收为原材料进行循环。车尾部分的后包围以及黑色塑料装饰条及面板等也都是相同的可回收材质制成，并且没有增加任何标志性装饰，将极简风格进行到底。

让我们感受到惊艳的是车顶的构成，采用了一整块再生有机玻璃，并形成了超大尺寸的全景天窗。内饰同样遵循了极简主义和功能性相互搭配的理念，整个中控台使用完全不含皮革和镀铬材料的风格，座椅采用针织面料装饰，并且它们是完全可回收的；甚至是仪表板、门框、空调管道、橡胶地垫都是可回收材料，积极适用可回收材料也是为了展示材料“第二次生命”的元素。

MINI STRIP上所有巧妙细节的设计都体现为极简形式。简单、透明和可持续性构成了设计过程的中心主题，并体现在汽车的各个方面。这使得MINI STRIP能够将MINI的空间创意利用理念转化为对MINI进行彻底和根本性的重新设计，无论是外观还是内饰，你都能感受到功能“实用性”的极简主义。

在燃油车和电动车迅速切换的时代，不少人还在惋惜电动车只是交通工具，没有乐趣可言。直到CUPRA UrbanRebel概念车的出现，才给了不少电动车玩家新的希望。

CUPRA UrbanRebel 概念车是一款非常有趣的电动汽车，为未来的车型奠定了基础。从新车前脸看，灯组脱颖而出，呈现出新的三角形光特征。另外，发动机罩和前保险杠的形状也非常个性突出。新车尾部大尺寸的尾翼非常醒目，新车还配备了完美的扩散器。据悉，尾灯非常薄，从中央部分一直延伸到机翼本身。

动力上，新车将提供250 千瓦（340 马力）的持续功率，并达到320 千瓦（435 马力）的最大功率。它的发动机允许它在短短 3.2 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。新车计划在2021慕尼黑车展首发亮相，并有望在2025年正式推出量产版。

在今年年初的时候，现代汽车正式发布其电动车专属品牌IONIQ旗下的首款量产车型——纯电动中型SUV IONIQ5，高度还原概念车的造型，让人误以为是从科幻电影中驶出的未来座驾。

作为首款诞生于E-GMP纯电平台的产品，IONIQ5的长宽高尺寸虽然只有4635/1890/1605mm，但轴距达到了3000mm，可见是充分发挥了平台优势。蚌壳式动力舱盖与智能主动进气格栅的装备，让这台本就看起来非常环保的电动车拥有不错的空气动力学性能。

至于为什么要看天吃饭，是因为它的全景天窗还可以选配太阳能车顶，以收集太阳能并传递给电池组作为车辆的电能来源。内饰设计方面，IONIQ5贯彻了生活空间主题，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，双联屏也是时下流行风格，并可进行功能定制，中央扶手箱还可以滑动至后排，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。

近日，smart精灵#1概念车发布了新车预告图，其是一款全新纯电SUV概念车，新车将会在9月6日的慕尼黑车展上首发亮相。smart官方给予这款全新纯电SUV概念车的定义为“更轻奢、更大、更潮趣、更智能”，可以想想这款车将会有比现款smart车型更大的尺寸，拥有更强大的智能科技，有更潮流的设计。

从目前的概念图来看，新车采用了点阵式中网、贯穿式日间行车灯，车头的设计很符合时下流行的风格。另外，车身预计还将使用隐藏式门把手、大面积的全尺寸天窗，并使用了不少金色元素进行搭配，让整辆车的色彩显得更加高级。

从俯瞰视角来看，新车车顶由一块巨大的玻璃组成，上面点缀有圆角矩形花纹，乍一看颇有些“太阳能电池板”的感觉。而一圈金色的饰板则将车顶与前、后挡风玻璃、侧车窗隔离开来，营造出了悬浮式车顶的设计，显现出很好的视觉层次感。

据了解，基于这款概念车打造的量产车型将基于吉利的浩瀚SEA架构打造，定位紧凑型纯电动SUV，也将成为目前尺寸最大的一款smart车型，该车将在中国工厂生产，量产车型将在2022年正式上市。

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穿越之错爱唐朝 日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，智跑ACE将于7月初上市。新车将推出普通版、GT-liine两种不同外观风格，并提供2.0L与1.5T两种动力供选。 起亚智跑Ace车型同样专供中国市场，外观上采用