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去年底，郑州日产推出了奇骏·荣耀车型，该车共推出2款车型，售价区间为18.93-19.28万元。作为上一代奇骏的重置版本，奇骏·荣耀将与全新奇骏同堂销售，以满足消费者更多的使用需求，本站

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　　1、口碑不同。汽车之家是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台，是比较老牌的汽车信息论坛了，口碑是十分不错的。。车轮社区是近两年新崛起的活跃的汽车交流平台，口碑只是一般。

　　2、经营方式不同。汽车之家为消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务，致力于以传媒和互联网的力量。车轮社区主要是中国车主聚集地交友、养车、聊天比较多，也能为车友建立汽车名片，等待车友来认领。在汽车名片下，车主们可以互动、留言、评论，甚至吐槽。所以汽车之家好。

　　如果你没有长期在工地奔波的打算 劝你还是不要学吊车 吊车不好干 我开吊车四五年了 说实话这行是比别的挣得多 现在双证的在南方山区或者沿海城市六千左右 管吃住 但是整天对着吊车 什么事都要自己做 保养车 打黄油 修车 干活！天天如此 二十四小时待命 半夜一两点叫你起床卸钢筋你都得去 没有正点上下班 然后工资还不好要 总之想干这行自己考虑好 不要开始感觉工资高就想去开 选择了吊车就选择了漂泊 四个小时学会开吊车是不可能的 这个东西不是能操作就行 是要靠长期积累经验的 这个东西多重能送多远 超载多少能不出事故 都是要靠长期积累的

　　你是想要国产的，还是进口的。德国的工程机械好，利波海尔的可以，国产的就徐工的吊车可以，就是售后服务不怎么好，中联的相对来说都可以咯，三一的服务好，就是吊车质量不行，三者都各自有优点，徐工的吊车稳当，好超载。还是自己考虑下吧。买多大吨位的？

　　建议到所在地比较大的市场附近人流多的地方看一看，经常在那些公共场所看到吊车出租信息，多联系几家比较价格与车型就是了。租用汽车吊的价格与使用时间和吊车吨位有关系，常用的二十吨到一百吨的汽车吊，一天数百元至两三千元，至于长期租用，双方谈判确定的，签订合同一定把权责分清楚，一旦发生意外可以按照合同解决。

　　汽车吊使用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，单位使用成本不足光面钢丝绳的一半，使用安全性和质量稳定性更高，使用寿命超长，仅供参考。

　　对于关注汽车圈的朋友们可能都知道汽车之家，它当初的创始人是李想，当时的互联网发展给了汽车之家很好的未来发展前景，后来又被平安收购。也正是被收购后，许多网友都感觉汽车之家变了味，各种的广告、软文层出不穷，“看到这些东西就想关闭网页”，也有许多网友吐槽：现在的汽车之家早就是“车托之家”了。

　　去年爆发的机油门事件，各方的媒体都在关注本田CR-V的机油增多，对于汽车之家的论坛里面却是比较祥和，甚至有些网友吐槽：在这里面发言只能称赞，不能说和汽车之家有合作车企的坏话，不然你就会被封号。

　　对于近日，汽车之家再次上了热门，先是中升集团和汽车之家之间的合作全面终止，说到原因有网友说是因为现在的汽车行业不景气，而对于汽车之家仍然要高额的合作费。受到这个事情的影响，汽车之家的下跌已经超过10%。而且对于运通集团也表达了对于汽车之家的不满，表示涨价不合理，也会和它终止合作。如果市场好涨价还可以接受，但是现在的行情不好还涨价这未免说不过去了。

　　最近这段时间不断的有经销商公司终止和汽车之家之间的合作，仿佛这是一种趋势。而且这些经销商大多不是一些简单的经销商，都是在国内汽车百强之中有一席之地的。

　　对于国内最受欢迎的汽车服务平台这件事情的发酵，广汇集团也坐不住了，有专业人士爆料称广汇也会加入的阵营当中，继续的闹下去想要收场就没有那么简单了。经销商的集体也显示出了和平台的积怨已经很长时间，但是对于吃瓜群众们来讲表示纷纷想要看出好戏。

　　但是对于现在的汽车之家确实有些变了味儿，不再是解决车主们的一些难题，而是变成了经销和盈利的一种方式，难怪有网友说现在的汽车之家早已变成了车托之家了。那么问题来了！如果这件事情控制不住，大家更会看好谁呢？

　　（一）个人车辆：提供车辆6张照片（车辆的正前方、正后方，左前，左后，右前，右后），大架号照片、行驶证照片、身份证照片；投保单签字；

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