1、欧拉好猫，欧拉好猫颜值不错，低配版续航里程400公里，中高配版续航里程500公里，而且欧拉好猫外观设计很圆润，车身线条流畅，内饰设计前卫时尚，采用双色设计，更符合女性审美，而且欧拉好猫车内空间并不小，家庭使用基本足够了，座椅做工也很精致，值得入手。

　　2、哪吒U，哪吒U外观设计很精致，作为新品牌，在国内销量还可以，而且续航里程400-610公里，这个价位还算是可以的，外观设计中规中矩，座椅采用黑色皮革装饰，车内空间也宽敞，搭载54KWH容量电池组，快充半个小时，慢充13个小时。

　　3、几何C，几何C是吉利旗下的新品牌，主打新能源车型，外观设计也很时尚，内饰设计很简洁，采用双辐式多功能方向盘，配备竖条液晶仪表盘，中控台配备悬浮式触控屏，座椅采用白色皮革装饰，搭载容量53KWH的电池组，快充半小时，慢充11小时，续航里程400-550公里。

　　4、比亚迪秦PLUS，比亚迪秦PLUS在国内销量还可以，颜值也不错，比亚迪就是靠新能源汽车打了翻身仗，连巴菲特都靠比亚迪的股价大赚了一笔，比亚迪秦PLUS内饰设计一般，车内空间也不错，最大输出功率100KW-145KW，快充仅半小时，续航里程400公里-600公里。

　　5、大蚂蚁，大蚂蚁是奇瑞新能源推出中型SUV，这个价位的中型SUV还是比较难得的，而且大蚂蚁续航里程也有510公里，相对同级别、同价位的车型来说，性价比是很高的，毕竟大蚂蚁空间不小，续航里程也不错。

　　6、本田MNV，本田MNV是东风本田的首款纯电小型SUV，作为传统口碑和造车能力很强的车企，本田MNV对本田来说也是一种市场考验，外观设计很类似燃油版车型，内饰设计采取非对称式设计，座椅采用紫色皮革装饰，搭载61.3KWH电池组，快充仅续航半个小时，续航里程480公里。

　　7、小鹏汽车G3，小鹏汽车G3作为造车新势力，汽车销量不错，在5月份销量大涨，可见小鹏汽车G3的竞争力很强，车头造型很圆滑，下进气口配备前置雷达探头，定位紧凑型SUV。

　　8、广汽埃安AIONS，广汽埃安AIONS外观设计很简洁，毕竟是从传统车企起步的，所以外观设计也有燃油车的印记，车内空间不错，布局层次分明，车内空间宽敞，搭载58.8KWH电池组，快充0.78小时，有点长，续航里程460-510公里。

　　9、丰田iA5，丰田iA5是丰田推出的紧凑型纯电轿车，外观设计很精致，内饰设计也很传统，座椅采用黑色皮革装饰，车内空间宽敞，只是价格相比同级别车型有点高，搭载58.8KWH电池组，快充0.57小时，慢充9.5小时，续航里程510公里。

　　10、雪佛兰畅巡，雪佛兰畅巡全系续航里程都是410公里，续航里程并不高，但是颜值不错，而且车内空间很大，实用性也不错，搭载52.5KWH电池组，快充0.67小时，慢充8个小时。

　　两厢车排名：高尔夫、福克斯、奥迪A3、骐达、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT、昕动、逸行、甲壳虫、思域两厢。

　　高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

　　高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，Alcantara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

　　福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

　　但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

　　奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

　　如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

　　国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的逼格够高，而且A级的外观设计也很好。不过作为，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

　　大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。

　　宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

　　1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。

　　由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。

　　据我所知，以及根据我的观点，是没有女性汽车这一说法的，因为汽车这个东西其实比较偏功能性，即使在现在非常强调个性以及细分市场的年代，汽车仍然是比较偏功能性的大宗消费品，没有品牌出过特别为女性打造的汽车，只是有些车型因为尺寸、造型、品牌积淀或者定位等原因，会做一些面对女性用户的营销，然后让女性用户接受这个车型，或者让消费者购车的时候注意到，这是一款也适合女性开的车。

　　其实像适合女性，或者很多女性喜欢买的车，有大众的polo、高尔夫、甲壳虫，奔驰的C级和GLA，宝马的1系和X1、X3、MINI，奥迪A3，A4等。这些车的特点其实都是车型比较小巧，然后外形比较圆润，品牌力也不会低，这些特点很符合女性购车的需求。其实女性购车最主要看的还是外观、内饰和品牌，车子不能难看，然后最低要是合资，最好是豪华品牌，女性不都喜欢这些吗。

　　其实我觉得A3是错还不错的车，虽然在我看来这只是一辆提高版的高尔夫，但是这辆车挂上奥迪车标就不一样了，是中产或者小资女性的标配。当然很多女性会喜欢甲壳虫或者MINI，但是这两款都是，价格会贵不少，另外甲壳虫保有量很低，其实维保不会便宜，MINI的话也是小众车，如果经济条件没有达到一定程度，也不建议选择。

　　如果预算有限的女性用户，也可以选择高尔夫，这是一款在性价比、品牌、操控性上都比较均衡的车型，开出去不会觉得LOW，开起来也不会觉得不顺手，最主要大众的车标人人爱，现在优惠过后也就13、14万，很适合经济型的用户购买。

　　甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车，会非常受女生欢迎，毕竟颜值就是正义，所以这款车目前依旧活跃在二手车市场中。

　　很多人在听到飞度的时候第一时间想到的就是“改装”以及“GK5”，但其实对于女车主来说大家并不在意它的改装潜力大不大，而是看中这辆车呆萌的外观以及小巧的车身尺寸，飞度不仅能够轻松穿梭在拥挤的城市道路中，还不用担心停车位太窄听不进去。

　　高尔夫和飞度吸引人的地方都非常相似，高尔夫也有着很大的改装空间，不过吸引女生们的依旧是较高的颜值以及相对小巧的车身，这两款车一直以来都是紧凑型两厢车中的标杆和常青树。

　　品牌最懂年轻人的审美，不可否则CX-4的外观设计确实非常好看，动感的车身搭配上亮眼的魂动红简直就是绝配，创驰蓝天技术也能够给用户带来不错的驾驶感受，非常适合热爱SUV车型的女生。

　　动感靓丽的小身板深得女性青睐，男人很少人会使用这么小的汽车，如果有也只是作为代步工具而已。而女性同胞则不同，小巧玲珑的尺寸恰好是她们女士的心中理想的设计标准。

　　小型车的灵活方便，也是女性车主选择的原因之一。Mini独具韵味的外观设计，又有宝马品牌影响力的加持，mini就靠可爱吃饭照样火，同样MINI也是今天女性喜欢的车排名前10中人气最高的一款车。

　　虽然1系只是宝马品牌中最入门的车型，但在同级别车型里依旧有着不错的操控性表现，并且紧凑型的车身尺寸也不算太大，比起3系等的中型车来说女生停车入库都更简单，关键是在二十多万的价位下就能拥有蓝天白云标。

　　随着奥迪A3的全新换代，这款车在颜值方面得到了进一步的提升，越来越多女性群体把目光放到了这款车身上。虽然A3的动力、配置以及舒适性表现可能不如同价位的普通品牌B级车，但女生往往不太追求大马力和大空间，所以奥迪A3便成为了不少人购车时的首选。

　　奔驰A级能够获得女性群体青睐的关键因素主要还是因为奔驰这个车标，同时奔驰A级的内饰设计也足以碾压同级别竞争车型，对于热爱的小姐姐而言，奔驰A级精致的车厢无疑有着强大的吸引力。

　　经常能在红绿灯的路口看到开718的年轻美女司机，副驾驶还坐着一只宠物狗。可见，有钱人家的女儿或者妻子，喜欢的豪车都是保时捷这一类，毕竟开出来有面子还能享受路人艳羡的目光。

　　女性喜欢的车：自由侠、MINI、奥迪A3、Macan、奔驰C级、、 帝豪GS、 雷克萨斯UX、 领克02、 宝马2系、 奥迪Q3。

　　JEEP自由侠拥有独特的外观造型，作为一款小型城市SUV，个性十足的外观捕获了不少年轻人的芳心。然而在极具个性之下这款车在舒适性和实用性方面无法得到兼顾，这也是比较可惜的一点。JEEP品牌给人们的印象就是拥有强悍的越野性能，这款车也不例外地在越野方面的能力要比同级别车型更具优势，虽然这样的优势在一款小型SUV中显然用处不大，但对于年轻人而言，一款车只要足够与众不同便足矣。

　　MINI-MINI作为一款小型轿车，它有着小巧可爱的外观造型，这种独特的造型设计使得这款车捕获了不少女性车主的芳心，甚至连一些猛男大汉也迷倒在它的铁皮裙下。正所谓颜值即正义，虽然这款车还有着空间小、动力肉、配置低、价格高等缺点，但是买这款车的人又这么会在意这些细节呢？只要颜值到位，其他一切都是浮云。

　　奥迪A3以低廉的售价、高端的品牌等特点受到了不少年轻消费者的青睐。作为奥迪的入门款车型，这款车推出两厢和三厢两种版本车型供消费者选择，可以满足不同用户的用车需求。奥迪A3的整体外形精致又充满力量感，但内饰表现则比较一般。由于定位为紧凑型轿车，所以车内空间也不大，比较适合作为代步车使用。

　　Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。

　　奔驰C级作为奔驰在中国的主力车型，不仅车内配置丰富、用料、做工等的表现均处于较高的水准。此外这款车的售价也比较亲民，基本上许多家庭用户都能够买得起它，漂亮的外观以及强大的品牌影响力让这款车收获了众多消费者的芳心。但比较可惜的是车内搭载的48V轻混系统表现比较一般，并且终端优惠也比较少，与奥迪A4L比起来竞争力较弱。