在不断发展的汽车文化中，年轻人逐渐的在汽车圈中占据了一席之地，一些专属于年轻人的汽车文化也是在不断的涌现出来，一批又一批的年轻人开始逐渐的涌入汽车这个大圈子。而在一些老司机看来，年轻人的这些汽车文化根本就称不上是汽车文化，这是属于老一辈和新一辈之间的交锋。

　　在年轻人的汽车文化里，出现了一个新兴的名词，叫做疼痛车。这是二次元文化的衍生物，其实疼痛车就是一种在汽车上用喷漆或者是贴纸印上的二次元动漫人物，一般都是用贴纸来完成的。

　　为什么叫做疼痛车呢？这是因为有两种解释，一种就是这种行为就像是在汽车上纹身一样，为汽车而感到疼痛，所以叫疼痛车，另一种解释就是，在日本汽车的喷绘有很高的税收，喷漆的费用也很高，车主们都很是肉疼。

　　当你在这样的一辆车中时，在人群之中，你都可以感受到这个人对你偷来羡慕的目光，这也是当代年轻人所期待的东西，这种特殊的文化就在年轻人中逐渐传播起来。其实这种疼痛车的文化不单只用于汽车之中，各种各样的交通工具都可以泛用于这种文化。往大里说飞机地铁都能应用这种文化，往小里说自行车、电动车、摩托车都可以作为这种文化的传播者。

　　其实在日本有很多的痛车爱好者也举办了展览，我们中国很多的动漫形象也在展览中有特殊的区域，整个展览呈现了多种多样的风格与创意，让旁观者一饱眼福。虽然说这种文化已经逐渐的流行起来，但是他们不得不面对的就是法律法规的拘束，在我国的法律明确规定中，车身改装图片不得超过整个车身的30%，如果多于30%，那么就是属于非法改装，而且还规定在汽车的一些地方，颜色不能超过三种。这就限制了痛车文化在我国发展的脚步。

　　所以有很多的痛车爱好者都会去咨询相关的部门，在不违反法律的情况下，进行他们的相应活动，为什么会出现这样的情况呢？那是因为在车辆车审的时候，大多数车车主都是要把他们的得意之作给撕掉，因为法律中明确规定车主不得私自改变车辆的面貌。就生活在日本的朋友说，完成这么一项车辆美容大概需要几百元，而且大多数人都会去选择，到汽车美容院，这样花费的钱财就会更多。

　　但是在这其中有很多的汽车商家也抓住了这样的机会，推出了以二次元为主题的车型，甚至车内的导航也用的是声优的声音，这就令很多粉丝很是沉迷。

　　这是属于汽车和二次元文化碰撞的火花，他充分地体现了当代年轻人展示个性的需求，随着我们生活中的游戏以及动漫各领域的发展，相信痛车文化也会发展起来，在不久的将来，希望我们国家也成为痛车文化的承载体。

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