中国一汽的傻鄙们，你们的心不要太黑了，利润应该合理些，你们知道吗?-你们在吸老百姓的血呀！

　　中国汽车行业是国内所有行业中最烂的，入世之初汽车专家说如果开放汽车进口，民族汽车工业会彻底垮台，多少多少人会失业等等。可如今国家对实行高关税和许可证管理后，国内汽车价格居高不下，再加上行业垄断（所谓兼并重组实际是排除竞争对手的借口），从而演变成国内最大的暴利行业，并且为国外汽车公司“贡献”超额利润，沦为洋人走狗和卖，特别是日本丰田和日产公司看到超额利润居然愿意与一汽二汽合作，真是前所未有。这使我们看到政府部门的官僚作风和代表监督职能的形同虚设，

　　一汽大众:你伤害了很多喜欢宝来,捷达,的准车迷.毕竟.一汽的车.从各各方面看还是很有群众基础的.然而你却逆历史潮流,被去年的销量所迷惑,被一些有钱的人的盲目追捧,所沾沾自喜,你这让很多人心寒.毕竟大众在中国已经赚了很多了,也应该回报消费者了.你不降价,是给对手机会,使人心将移.(另外说一句,奥迪不降到10万死路一条.所以前面我没提奥迪).欢迎指教,谢谢!

　　大家看到了——以遗弃大众和丧气大众为首的国内汽车厂家，他们在以落后的汽车生产线、落后的生产技术——生产着落后的产品，却以世界汽车的价格之最销售着他们的产品，就在即将加入WTO的这两三年里，他们却在这里疯狂的吸取我们的血汗，让我们为他们的种种错误买单；

　　大家都知道他们在这种畸形的行业暴利面前是如何发展我国的汽车产业的……，我们为了支持我们的汽车产业所付出的代价太大了，到了今天他们已经不需要我们的支持了——却要我们去为他们买上最后一次帐单（以后就没有机会了），这种卑鄙的行为与土匪、强盗有何区别？？？因此本人要坚持到汽车此商品降到它应该的价位才会考虑它进入我的家门，就用那虚高的差价（里面的价差大家心里都知道）去打车、租车……气死这些担负着汽车产业兴旺国内汽车厂家！！！！！！

　　不要打肿脸充胖子，玩这种小孩子也会用的把戏。降价势在必行，质量和服务才是第一，树立品牌才是现在要做的。不要做那种明升暗降的事情，要降就不要遮遮掩掩，不要老以为政府是你的后盾迟早政府会踢了你的，到时候你在国际汽车行业中会输的连裤衩也给了外国人的。中国汽车业的老总只不过是在纸上谈兵罢了，那个企业用的是中国人自己的技术，谁有世界知名的品牌，吹牛！！！！！！！！！

　　看到这个消息,我都不知道该不该悲哀了!如果有本事,说话算话,就说永远不降价!我们拭目以待!

　　网友/b

　　社会主义市场经济存在着三种机制，1 竞争机制 2 价格机制，3金融机制。竞争机制导出汽车的性价比指数，这个指数与价格又有直接观系，是消费者最关心的问题。定价问题是市场说了算，不是厂家说了算，因此，厂家必须在提高性价方面作文章，保持和提高市场占有率。至于价格战问题，汽车厂是最不愿看到的，但除非国内所有的汽车厂都抱成团，成立一个“中国汽车欧佩克”还差不多，单凭一汽说不打价格战就等于没说。至于金融机制，道理更简单，企业的利润越高，融资渠道越宽广。从目前中国汽车工业的发展速度看来，汽车生产的利润空间有多大不是明摆着吗？ 汽车对少数先富起来的人来说，摆摆“款”是他们的第一需要，而对中等收入一族，使用是第一需要，如果车价下不来，就等车价与国际接轨时再考虑吧！因为离2005年1月1日已不到两年的时间了。