大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

　　旗下品牌布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1998年被德国大众集团收购。西雅特(Seat)本是西班牙最大的汽车公司，1983年也归属大众旗下。

　　通用汽车公司进入中国已超过80年。1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后来经威廉·杜兰特的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率。

　　当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝等，都为这个品牌做出了巨大的贡献。

　　提起菲亚特，不得不感叹近年来它日渐庞大的家族，成立于1899年，是意大利著名的汽车制造公司，菲亚特家族曾垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。

　　菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

　　福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。

　　作为福特的当家明星，林肯不论在美国还是在中国的地位都是其他车型难以撼动的，加长型林肯几乎成为国内婚车的指定用车。

　　丰田汽车公司，创立于1933年，世界十大汽车工业公司之一。自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。

　　丰田标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

　　雷克萨斯(LEXUS)，全球著名豪华汽车品牌。2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

　　Scion(中文译赛恩)是北美丰田继Toyota、Lexus之后，旗下所拥有的第三个品牌。Scion 是一个由丰田汽车集团成立的全资汽车品牌公司。

　　1929年在埃森纳赫制造第一辆“宝马”，相信许多业内人士都知道，宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。但是很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

　　宝马旗下值得一提的是MINI，原来它的前世并非宝马亲生，而是属于罗孚汽车，1994年宝马收购了罗孚汽车，98年底，罗孚带给宝马的亏损超过30亿美元。于是在2000年初宝马卖了陆虎却将MINI留了下来。宝马认为，MINI有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者，尤其是当今欧洲各国流行小车热，MINI车是许多人迷恋的对象，这是宝马车系所无法取代的。

　　于2003年进入宝马旗下的劳斯莱斯是车坛中的贵族，四轮的皇者。从诞生之日起就拥有高人一等的血统。劳斯莱斯成为英国王室专用车已有多年历史。

　　雷诺和日产结盟于1999年3月27日。它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司。雷诺-日产联盟协议签署五年后，联盟取得了有目共睹的成功，在2004年，雷诺-日产联盟的销量成为全球第四大汽车制造商。