现如今各行各业的品牌开始设立子品牌，这样的战略不仅可以帮助其更好的经营获得更大的利润，还可以更加直接的锁定潜在客户。

　　其实现代早在2015年就推出了自己的高端豪华品牌捷恩斯，从其市场表现来看是相当不错，基本上可以用“优秀”来形容。不知道大家是否发现Ioniq这个名字不同于以往的命名方式，平时我们的车辆多半采用音译或者外文翻译。

　　而这个名称是来自“离子”（ion）和“独特”（unique）的结合。据悉，该品牌是专做电动车型，新的车型会直接使用数字命名，SUV将使用奇数，轿车则使用偶数。

　　Ioniq5定位于一台中型跨界车，它已经在2019年的法兰克福车展亮相；而Ioniq6作为一台电动轿车，其概念车也已经准备投放市场；loniq7这款全尺寸SUV，也计划2024年进行投放。

　　不过现阶段这三款车型皆处于保密阶段，现代集团对该品牌的规划是到2025年成为全球第三大环保汽车制造商，不过loniq能否像捷恩斯一样成功还是要拭目以待。

　　说到国产的高端品牌，大家或许对于wey和领克更加熟悉。但是最近北汽也开始打造高端品牌，名为Arcfox，其名称也是由两个单词组成，ARCTIC（北极）象征着极致世界，代表不可能之境，凸显纯粹，而FOX（狐狸），则象征领动智慧。

　　ARCFOX旗下首款高端智能纯电SUV——ARCFOX αT，也将于9月份上市，ARCFOX αT还将于明年在欧洲上市。另外ACRFOX已经在路试中的电动轿车被曝光，直接叫板特斯拉的model 3。据悉，ARCFOX从头到脚都采用最先进的技术。

　　首先是造车基地是由百年整车研发和制造经验的麦格纳合资，合格率高出行业平均线个百分点。车辆的驾驶辅助系统采用了博世23个全新一代环境传感器，其技术声称可比肩特斯拉。

　　7月29日晚，东风汽车旗下子品牌岚图汽车正式发布，从名字的谐音能够听出，“蓝图”寓意着美好的未来和规划。不过能不能如常所愿还是未知，如此猜测并不是毫无根据。

　　东风汽车建立以来也已经51年之久，只不过旗下的各个品牌在业内的影响力仍然有限。虽说2019年东风汽车的年销量将近300万，但是刨除合资品牌和法系车外，自主板块的表现相当局限。

　　与PSA合作后推出的一些车辆也有明显的“抄作业”痕迹，新车上市后的反响不温不火，东风的自主研发能力也是备受质疑。不过新品牌的美好“岚图”给我们展示了另一番景象。

　　首先是全车型的覆盖，另外厂家声称每年将会推出不止一款新车。而发布会当天的首款概念车i-Land的表现也是相当惊艳，游艇式的车身、可点亮的logo以及宽大的欧翼式车门，从外观看确实有两把刷子。尾部看上去像是保时捷的帕拉梅拉，只是不知新车上市后表现如何。

　　写在最后：这些新上市的子品牌的确打破了如今的传统汽车市场，他们用最先进的技术一遍遍刷新着我们的认知。但是作为国产品牌是应该继续走亲民的走量路线，还是尝试高端豪华是个问题。同时新车上市后，是否能像宣传时那般酷炫，还是如广告中提示的：一切以实物为准，不过是夸张宣传罢了，大家还是要拭目以待。

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