在使用拖挂式旅居车或「ATV/UTV·牵引车」之前，要对规则有充分的了解才好。拖挂房车首先有车型的限制：允许在牵引700公斤以下的挂车，以及无限制拖挂式旅居车的家用车型为！其概念为总长度≤6米，总质量＜4.5吨，核载人数≤9人的载客汽车，其中微型车辆并不符合标准。

　　微型客车概念：核载人数≤8，发动机排量≤1.0升（NA/T）的汽车。主流车型涵盖面包车与微型两厢车，这种车辆不论尺寸多大都不能牵引挂车和旅居车，即使有「mini_拖挂」也不可以，这是硬性规定。而且这种车辆也不适合牵引挂车，因其动力储备不足以牵引车辆爬坡通行，同时小小的车轮也会因为挂车的推动而影响车辆的制动距离。

　　特殊车型·皮卡：此类车型具备理想的车身抗扭刚度，发动机也多为中大排量汽柴油机，同时还有四轮驱动系统。然而皮卡毕竟属于轻型载货汽车，按照规定此类车辆可以牵引「1辆挂车」，但是牵引车辆的载质量不得超过载货汽车本身的标准；也就是说皮卡的拖挂是有载重量限制的，而主流皮卡的额定载质量仅仅在500公斤左右，所以严格定义此类车的“拖挂组合”基本都是违章的。

　　上述四类机动车型均不允许牵引挂车，但是网络平台有匹配摩托车的微型拖挂销售，然而是销售商并不会承担用户违章用车的处罚哦，所以追求个性也不宜使用此类挂车。

　　说明：目前没有成为规定对小型载客汽车，所牵引的挂车的「尺寸&整备质量」做出限制。理论上“单/双/三轴”旅居挂车都可以牵引，只要牵引车辆“扛得住·拉得走”即可。如牵引中大型旅居房车或挂车，建议挂车一定要配备【电刹系统＋同步器】；在调试后可以实现前后车的同步制动，车辆在刹车时不会受到冲击则能够有效提升驾驶安全。小型拖挂可以考“撞刹系统”，效果会差一些。

　　曾经有些小作坊生产的挂车甚至房车，其总质量需要700kg并说明不用上牌即可牵引到公路。然而这是绝对错误的说法，因为《机动车登记规定》明确说明了挂车必须同牵引车一同核发牌照，交法实施条例只是说明了小型客车可以牵引≤700kg的挂车，并没有说明牵引不要上牌！

　　知识点：拖挂车与拖挂式旅居车均不需要单独投保车险，车辆的保障依靠的是牵引车的车险；而且一定是挂车可以由任何一台同类型车牵引，车险也会随时生效。其次要了解的是挂车的年检规定，15年一年检测一次、满15年则要强制报废了。再次则是牵引车拖挂机构的改装是允许的，安装一定要采用刚性固定的方式，要保证结构的稳定性。