5月9日，车e估执行总裁范明崑接受上海电视台第一财经频道的采访，围绕中国汽车保值率的特点与变化，与主持人交流并探究隐藏在经济数据背后、现象之下的汽车经济。

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在消费这个国内重要的经济大循环中，汽车是消费市场的顶梁柱。国家统计局公布的数据显示，2021年汽车类零售额超过4万亿元，同比增长7.6％。这其中，新能源汽车消费在倍速增长。

一进入2022年涨价也旺销的新能源汽车市场，似乎在悄然改变长期以来形成的汽车消费逻辑。比如刚过去的五一小长假，全国多地4S店的反馈表明，很多消费者在新能源汽车涨价预期下加速了购车进程，买涨不买跌成了新能源汽车的消费规则。

对于涨价也旺销的现象，范明崑表示，在双碳目标指引下，新能源汽车在我国已经成为一种确定性的消费趋势，即使涨价也难以阻挡新能源汽车发展强劲势头。此外，范明崑提到，新车市场的火热传导至二手车市场，从最近全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布的4月汽车保值率报告数据可以看出，新能源汽车的保值率较之前有明显变化，新能源汽车逐渐在摆脱谁买谁亏的尴尬境地。

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至于目前新能源二手车市场升温的主要原因，范明崑表示，原材料价格上涨、芯片短缺、油价飙升、零配件供应紧张、新车交付周期延长等因素，直接催热二手车市场。总体而言，热门新能源车型保值率表现较稳定，而市场体量较小的车型，其保值率依旧偏低。

作为新车销售的差异化卖点和二手车交易的参考因素，范明崑强调了汽车保值率的重要性。一直以来，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布的月度及年度汽车保值率报告，其所起的作用已拓展到整个汽车价值链条。对于二手车经销商而言，保值率在收车、议价、再销售的环节中提供交易参考基准；对汽车金融公司、保险公司而言，保值率是产品设计、定价的重要参考；对于出行公司、租赁服务提供商而言，保值率是资产管理和处置的关键数据支撑。可以说，保值率是汽车市场发展水平最直接的量化表现。

车e估是行业内专业、权威的第三方汽车估值及金融风控平台，2014年首创线上汽车评估定价模式，2021年再次首推新能源汽车评估服务，以人工智能科技+场景应用，提供燃油车、商用车、新能源车评估定价服务，满足客户汽车金融、交易等多场景评估需求。目前合作客户范围覆盖主机厂金融、融资租赁、银行、二手车交易平台、新能源出行等领域。

随着汽车行业不断发展，尤其是新能源汽车市场的高速发展，将催生更多的保值率应用需求与场景。车e估将紧跟行业发展，挖掘保值率的潜在价值，使其价值得以在新能源汽车产业链中凸显。值得注意的是，近期中央和地方促进汽车消费的政策密集出台，将对汽车消费特别是新能源汽车消费起到持续催热作用，随着消费者的接受程度越高，保值率也将有所提升。

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