今日港场继昨日大涨过后，市场再度陷入盘整，但好在恒生指数仍站在20000点上方。截至收盘，恒生指数跌0.92%，报收20429.46点；科技指数跌1.42%，报收4126.31点；国企指数跌0.83%，报收6857.2点

　　港股今日调整幅度不大。机构指出，短期市场将维持震荡走势。中泰国际表示，港场整体投资气氛将较2月有所改善，随着3月临近，投资者对政策预期将逐渐升温，但是较高的美元无风险利率及强美元仍会限制港股大盘的反弹高度。总体上，预计3月行情主要为区间震荡，上下波幅在19200点至21400点区间。

　　对于当前市场，国泰君安戴清团队指出，短期内建议关注未来弹性较大的品种。流动性敏感的行业。目前市场已短期充分定价美联储鹰派程度，加息预期与美联储指引相一致，未来若海外流动性改善，预计恒生科技、创新药和黄金等反弹幅度较大。

　　消息方面，全球航运市场风向标之一的波罗的海干散货运价指数(BDI)再度涨11.01%，报收1099点，创下9连阳行情，自2月1日的668点已累计反弹上涨约65%。

　　国投安信指出，作为全球最大的干散货进口国，中国经济活力的释放将成为全球大宗商品需求增长的“发动机”，提振各船型的运价走势，支持运价在春季重现季节性旺季。

　　此外，数据显示2月中国制造业PMI新出口订单指数回升6.3个百分点至52.4%，为2021年5月以来首次升至荣枯线以上，出口订单数据的回升也进一步抬高了市场对后续航运需求的预期。

　　据飞常准民航看板数据显示，3月1日国际及地区航线年以来，国际及地区航线单日客运航班量首次恢复至500班次以上。当前出境最热国家是泰国，单日飞往泰国的航班量已达30班次以上。出境最热地区是香港，单日飞往香港的航班量已达40班次。

　　中银证券研报认为，首先，2023 年各地政府工作报告仍用了较大篇幅强调基建投资。对于基建投资中占比较高的交通、城市基础设施领域各省市政府工作报告中均有提及；其中，“交通强国”在 3 个省的政府工作报告中明确提及，而“城市更新”在 7 个省的政府工作报告中明确提及。 其次地方政府土地收入温和回升，有望为年内基建投资贡献资金增量； 专项债、准财政工具将继续对政府性基金预算支出做出较强支撑。

　　此外研报还指出，2023 年地方重大项目规划继续向道路、城市设施倾斜，这一项目规划特点同样显示出基建对 2023 年扩内需的重要作用。

　　科网股昨日大涨，多数个股今日回落，不过机构仍看好其反弹。以阿里巴巴为例，包括高盛、德银、巴克莱等国际投行近日相继发表研究报告，他们一直重申对的买入评级。

　　昨晚多家港股上市的新能源车企相继发布2月车辆交付成绩单。其中车企销量出现明显反弹，也在市场预期之中。乘联会分析此前认为，2月多家车企陆续调整销售价格，终端促销力度加大，叠加多地刺激汽车消费政策陆续出台，在一定程度上促进了终端销售。

　　不过，目前市场上仍存在不稳定因素。乘联会方面称，2023年开始，汽车补贴政策的退出以及燃油车购置税优惠政策的离场，对车市产生一定冲击。对政策的进一步期待，以及开年车市价格动荡造成的不稳定，导致消费者观望气氛浓厚，而这种观望气氛散去仍需时间。

　　以跌幅较大的汽车为例，该公司在昨晚公布2022年四季度业绩，其中归属于普通股股东的净亏损为58.471亿元，同比增长168.3%。

　　瑞信发表报告指，即使季度销量按年增60%至逾4万辆的新高，但蔚来去年第四季的亏损同样创纪录，达58亿元，按年升170%，表现逊预期。此外下调蔚来美股目标价至15.7美元，评级维持跑赢大市，并下调其今明两年每股盈利预测分别55.6%及443.1%。

　　南向资金今日流入73.11亿港元。自3月以来，南向资金开启回流，共计流入107.06亿港元。

　　(01733.HK)涨10.79%，报收1.54港元。华泰期货研报表示，受内蒙古安全事故影响，多地煤矿安全检查趋严，短期焦煤供应收紧，而下游焦煤刚性需求不减，短期焦煤价格较为坚挺。总体来看，考虑焦煤远期供应宽松的预期，焦煤仍将呈现近强远弱的格局。

　　(01691.HK)涨8.42%，报收8.5港元。根据此前公告，该公司已向联交所呈报有关SharkNinja根据第15项应用指引进行拟议分拆及在美国证券交易所单独上市的提案，且联交所批准公司可继续进行拟议分拆。中泰国际上调评级至“买入”，称SharkNinja分部赴美上市利于估值提升。