记者日前从北京市人民政府网站获悉，北京市人民政府办公厅近日发布了“关于印发《北京市2021年办好重要民生实事项目分工方案》的通知”。 通知内容涉及了多项交通领域项目，包括“实现余晓彤,犬展天下,向太微博,

租金平月供?临空港+地铁口+综合体,最低月供1120元!余晓彤,犬展天下,向太微博,

撰文=燕十三

引言｜Preface随着新一线城市竞争，从“单点竞争”到“全方位”竞争，潮起潮落，北方城市集体失声，西安却冲出阴霾，迎来GDP、人口、投资全面破局。

不管时代如何骤变，产业如何迭代，西安的超级枢纽（地理位置）地位，始终是其他城市难以争夺的价值高地，这才是旱涝保收的“人口聚宝盆”......

PART1-西咸首位，国际舞台众所周知，西咸新区是陕西省唯一的国家级新区，也是第七座国家级新区，但是从来没有人提到过，西咸最强的产业在哪里？

第七座国家级新区——西咸新区，规划五大新城，虽然定位各有差异，但都是错位互补规划，其中两个板块瞄准“国际产业”，构成西咸产业想象：

其一，沣西新城，瞄准科创。占据科创大走廊，随着西交大、西工大、西农林211/985名校压阵，一大批企业紧随其后，如今秦创原平台加入，更是如虎添翼，成为大西安范围之内增长最快的科创平台之一。

其二，空港新城，对外开放。占据国际物流大通道，空港新城随着国家航空城实验区、第五航权、自贸区、保税区等落地，如今，陕西民航“头号工程”国际机场三期扩建，助力国际枢纽，再一次排名提升。

西安咸阳国际机场-图来源：管委会官网

一定有人疑惑，为什么是空港新城PK沣西新城，两个区域价值是否对位？沣西新城规划“丝路科创谷”，空港新城规划“丝绸之路经济带对外开放的国际门户”，前者要打造世界一流科创谷，后者是北方第二大航空港，全球增长最快的临空港之一。

如今，沣西新城最高楼面地价高达1.2万/㎡，小高层价格突破2.1万/㎡；反观空港新城，楼面地价0.64万/㎡，小高层报价1.3万/㎡，为什么会出现这种情况？认知不够，空港新城还处于市场螺旋式认知的底部。

换而言之，虽然空港新城位列大西安产业巅峰板块，却是一个亟待“价值爆裂”的洼地！

PART2-丝路核芯，创业之城

丝路经济带的提出是一项伟大的计划，正是因为它的存在，让西安再次重归世界舞台！

此前，深居内陆的西安，只能成为西北桥头堡，所覆盖的是“西北五省”（陕甘宁青新）；此后，站在丝路经济带之上的西安，所面对的是“国内国外双市场”。正是由于国际生态位的转变，此时此刻，围绕一条“国际物流大通道”，所有人都在创业，都在抢占时代风口。

其一，西咸“在创业”：空港新城是西咸新区核芯板块之一，也是陕西“三个经济”发力板块。作为“首个以创新城市发展方式为主题”的国家级新区，空港新城荟聚知名企业、高等学府、三甲医院、繁华商业、名校教育、地铁&城际，不仅要为区域解决配套问题，还要为区域“创新发展”提供基础。

西咸空港综合保税区-图来源：管委会官网

其二，名企“在创业”：环绕空港新城，四大高端产业布局，航企总部聚集：东航、南航等14家航空公司基地落地；物流总部聚集：普洛斯、丰树等物流企业176家；高端制造聚集：毗邻宝能汽车小镇，总产能50万辆/年；高端会议会展：绿地世界中心签约国际会展巨头汉诺威，共同布局空港新城会议会展产业。

其三，用户“在创业”：空港新城作为陕西的国家一类对外开放口岸，不断精简行政审批事项，实施减税降费，释放市场活力，空港新城已经变成了陕西的创业之城。多年来，陕西紧缺的对外贸易舞台，终于在丝路经济带之上兑现，这里荟聚陕西的高端疫苗、进口糖酒、水产生鲜等，在这里创业更容易快速崛起。

空港双创基地-图来源：管委会官网

随着地铁14号线与机场城际“融合”，大西安三大超级枢纽，空港新城（全国八大枢纽之一）、高铁新城（亚洲最大高铁站）、国际港务区（内陆第一港口）链为一体，构成大西安“海陆空”最强商贸平台。在西安《十四五》规划之中，空港新城将构成国际物流大通道，也标志着“大虹桥”模式即将来临。

随着丝路经济带发展与国内的充分对接，西安作为丝路核心区的价值表现得越来越明显，而三种创业力量都拉动着空港新城上升！

PART3-超级枢纽，繁华中心

三大超级枢纽串联，亿万人流交汇，“大虹桥”模式即将到来，空港新城的开发进入“2+1＞1”模式！

为此，投资进驻，未来已来，一线房企抢滩和重量级配套落地，推动空港新城逐步启动：

其一，实力房企加持，人口加速进驻：紧抓地铁14号线，空港新城大规模引进人口资源，随着绿地、金地、中梁、旭生、苏宁、龙湖、福星惠誉、富力等房企进驻板块，加上原有临空产业上下游人口，空港新城常住人口突破十万，而未来交付潮过后，板块人口将进一步增加。

旭生ICC-区位图

其二，重量配套落地，繁华逐步兑现：紧抓地铁14号线，随着空港新城人口密度增加，城市配套落地速度加快，例如空港国际医院、空港实验中学、西安国际少儿美术馆、枫叶国际学校、大唐西市丝绸之路文化园等，涵盖衣食住行一站式消费，构成产城融合配套中心区。

旭生ICC，位于空港新城核芯，一路之隔，便是地铁14号线-艺术中心站，总建面超21万㎡，涵盖甲级写字楼（约2万㎡）、艺术公寓（约7万㎡）、星级酒店（约2万㎡）、Shopping Mall（约2.4万㎡）等业态，规划宜商宜创宜居，构成空港新城新一代封面！

旭生ICC-综合体鸟瞰图

22年开疆拓土，旭生实业集团立足深圳，覆盖珠三角，辐射全国，旗下业务产业涵盖六大板块，构成集地产开发、建筑施工、文化运营、文化旅游、科技产业园区和酒店开发运营于一体的多元产业集群。

旭生集团以深厚开发经验，参考国家级民营美术馆-深圳旭生美术馆，于地铁14号线旁-艺术中心站，擘画一座TOD艺术综合体！

PART4-三大领衔，吸附人口

三座超级枢纽，年流量数千万级人次，“大虹桥模式”驱动空港新城高增长发展，旭生集团顺势而为，落地TOD艺术综合体——旭生ICC！

为了营造空港新城消费磁极，旭生ICC解决空港新城“三大痛点”，构筑吸附人流的超级利器：

痛点1：消费难，城北缺亲子商业。随着空港新城人口数量激增，却没有一处亲子购物消费娱乐场所，为此，旭生ICC规划“知识探索主题家庭文娱综合体“，以儿童“一米线”视角出发，营造儿童科技馆、培训中心，萌宠乐园等多个主题馆，营造全方位、沉浸式、游戏式趣味空间，满足空港新城亲子需求。

旭生ICC-建筑形象效果图

痛点2：商务难，区域缺少高端酒店。超四千万客流量过境，巨大的旅居需求始终是空港新城难解之题，因此，旭生ICC考察国际品牌酒店，计划引入国际高端酒店希尔顿（洽谈中），规划精品餐厅、高端居住体验、健身中心等，满足空港新城商务旅居需求。

旭生ICC-酒店建筑效果图

痛点3：进驻难，空港新城门槛变高。随着秦汉楼面地价9995元/㎡，泾河高层突破1.4万/㎡，想要进驻西安，门槛再度变高。旭生ICC，规划精品艺术金寓，约27-64㎡多元空间，首付约10万起，月供1118元，与租房成本相比，更加具有性价比，低门槛抢滩空港新城核芯。

此外，旭生ICC十分特殊的一点，就是极致户型“平月供”，西安地铁口金寓租赁，一般单间约1500-2500元/套/月，旭生ICC最低月供约1118元，无论是自用或者投资，轻松实现“租金平月供”。

与其租房，不如拥有，在一个房价连续涨幅62个月的市场，养房成本高出天际线，这种案例已经极为罕见。当然，如果是豪宅装修可能租金更高，当然这些已经不是一般单间租赁价格，不在参考之列。

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与其租房，不如拥有，在一个房价连续涨幅62个月的市场，养房成本高出天际线，这种案例已经极为罕见。当然，如果是豪宅装修可能租金更高，当然这些已经不是一般单间租赁价格，不在参考之列。

三大超级枢纽链为一体，地铁14号线旁，TOD艺术综合体旭生ICC，以璀璨的建筑立面，映见时代潮涌，重构空港新城新一代建筑地标！

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