，上周总成交额827.35亿美元，截至上周收盘，美股股价为194.86美元；美股本月累计涨幅0.08%，今年累计跌幅81.56%，近52周累计跌幅80.8%。

　　据澎湃新闻，从特斯拉方面获悉，消费者于12月购买现车并按期提车，可享受4000元保险补贴；12月份，用户以线上自助下单方式，订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得 2万分“宝箱”积分奖励，能兑换5000公里超充里程额度等。此外，特斯拉也推出燃油车置换福利，截止至12月31日订车，并在交付前完成置换协议签署的用户，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。据悉，国补取消之前的第四季度后半段，特斯拉上海超级工厂会进一步优化生产效率、集中精力供给国内市场。

　　特斯拉CEO马斯克表示，Semi电动卡车是首个使用1000伏动力系统的车辆；百事公司已经完成了使用Semi的首次货运。

　　Electrek从知情人士处获悉，特斯拉将为12月份在美国交付的Model 3或Model Y车辆，每位客户提供3750美元的折扣优惠。

　　当地时间11月30日，马斯克在脑机接口公司Neuralink的活动中展示了一只名为Sake的猴子如何通过仅用大脑控制一个虚拟键盘来打字。这只猴子虽然不知道如何拼写，但它可以追踪Neuralink在屏幕上用高亮显示的按键。嵌入猴子头骨的N1芯片能够读取大脑活动，以在屏幕上移动光标。这比Neuralink在2021年展示的猴子玩乒乓球电脑游戏更进了一步，但到目前为止，Neuralink的芯片仍然只能记录大脑神经的活动。该公司的最终目标是也能够向大脑发送信号，帮助盲人看见东西和帮助四肢瘫痪者走路。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，脑机接口公司Neuralink将在“约6个月内”开始试验；已经向美国食品药品监督管理局（FDA）提交了大部分文件，以寻求无线大脑芯片临床试验上的批准。该公司称，正致力于研究对瘫痪和脊髓损伤的治疗。

　　据界面援引Electrek，特斯拉计划在明年一季度大幅提高得州超级工厂的产量。消息人士称，特斯拉目前正在准备在下个季度（2023年第一季度）在得州超级工厂生产75000辆Model Y汽车。

　　马斯克：（谈及与苹果公司首席执行官蒂姆·库克的会面）除其他事项外，我们解决了关于推特可能被应用商店下架的误解。

　　欧盟威胁要对推特实施欧洲禁令，除非马斯克遵守其严格的内容审核规则。据知情人士透露，欧盟负责执行集团数字规则的专员Thierry Breton周三的视频会议上告诉马斯克，他必须遵守一份规则清单，包括放弃恢复被禁用户的“武断”做法，“积极地”追查虚假信息，并同意在明年之前对该平台进行“广泛的独立审计”。若不遵守这些规则，推特有可能违反欧盟新的《数字服务法》，可能面临全欧洲范围内的禁令或高达全球营业额6%的罚款。马斯克此前曾表示，推特将遵守所有相关法律。

　　据界面新闻，矿业巨头必和必拓首席执行官迈克·亨利11月30日在路透举办的活动上表示，必和必拓有可能发现自己有一天会与特斯拉或汽车制造商竞标矿产。但随着时间的推移，汽车制造商已经意识到。对他们来说最好的分配结果还是在他们非常熟悉的汽车制造业务上。他还提到，采矿业需要真正“深思熟虑”铜和电动车矿物的生产方式，特别是围绕水和环境的其他部分的使用。

　　据央视财经，根据美国广播公司ABC网站报道，尽管特斯拉仍是美国最畅销的电动汽车品牌，但随着竞争对手不断推出越来越多更实惠的车型，特斯拉的主导地位正在被削弱。当地时间29日，汽车专业研究机构“标准普尔全球移动”发布的一份最新报告显示，今年前9个月，美国新注册电动汽车52.5万辆，其中，约65%为特斯拉，显示在美市场份额下降。2018年到2020年，特斯拉占据美国电动汽车市场约80%的份额，2021年降至71%。报告称，电动汽车在大众中迅速普及，价格在5万美元以下的车型需求量大，而特斯拉在这一领域尚未真正展开竞争，使得竞争对手得以从中受益。报告还预测，目前美国共有48款电动汽车在售，预计到2025年底将增加到159款。

　　据36氪，近日，有关特斯拉在中国布局芯片公司的消息引发大量关注，但目前来看，这件事纯属乌龙。11月30日，特斯拉中国向观察者网表示，“特斯拉在中国没有布局芯片公司”。此前，一家名叫安纳思半导体（济南）有限公司（下称：安纳思半导体）的企业引发关注。其他媒体引用“特斯拉中国发言人”的话表示，总部位于美国得州的电动汽车生产商特斯拉与安纳思半导体“没有任何关系”。

　　特斯拉官方微博宣布，将于北京时间12月2日在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批交付。

　　市场研究调查机构S&P Global Mobility在最新的报告中表示，电动车在大众中迅速普及，价格在5万美元以下的车型需求量大，而特斯拉在这领域尚未真正展开竞争。随着新款、更实惠的电动车亮相，特斯拉的地位正在发生变化，其他竞争对手的电动车甚至能提供同等或更好的电动车技术和生产结构。其中就包括通用汽车的Bolt和Bolt EUV、现代汽车的Ioniq5、起亚汽车的EV6、福斯汽车的ID.4和日产汽车的Leaf等车型。

　　据界面·财联社，据媒体报道，11月28日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。报道称该合资公司的注册资本为1.5亿美元，其中Annex拥有55%的股份，济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持股40%。虽然特斯拉持股比仅占5%，但这是其首次在中国布局芯片设计及制造环节。特斯拉中国发言人表示，该公司（美国得州电动汽车生产商）与安纳思半导体合资公司“不存在投资关系”。

　　据界面·财联社，特斯拉将于2023年第三季度开始研发改进型Model 3，代号为“HIGHLAND”的新Model 3车型将专注于重新设计的内饰，以及降低成本。

　　近日，特斯拉已经与瑞士汽车半导体公司Annex在中国济南建立了一家合资公司——安纳思半导体（济南）有限公司，特斯拉持股比例为5%，Annex拥有55%的股份。天眼查显示，安纳思半导体经营范围包括半导体分立器件制造、汽车零部件及配件制造、集成电路芯片及产品制造等。

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