根据周二提交给美国证券交易委员会（SEC）的监管文件显示，马斯克于8月5日—8月9日减持了约792.4万股特斯拉股票，减持价格区间为838.571美元~911.752美元，价值约69亿美元。

　　此前在今年4月，马斯克曾经表示，在与Twitter交易并减持85亿美元的股票后，没有进一步减持特斯拉股份的计划。

　　根据当时美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，马斯克在当地时间4月26日至28日期间连续减持特斯拉的股份，其中26日和27日减持了441.5万股，总额达到39.9亿美元；28日减持523万股，总额达到45亿美元。

　　当时马斯克刚刚宣布达成收购Twitter的交易，所以市场普遍认为此次减持是为了给收购Twitter筹资。

　　华尔街见闻在去年年底曾分析，大额税单是促使马斯克从去年开始减持股票的关键原因。因为在此后数月中，马斯克将面临超过150亿美元的期权税单。

　　2012年，马斯克就获得过2280万股、执行价格为6.24美元/股的股票期权。按特斯拉周五收盘价1222.09美元计算，“硅谷钢铁侠”将获得超过270亿美元的收益。

　　此外，2018年3月，特斯拉董事会曾授予马斯克颇受争议的“CEO 绩效奖”，其中包含了12个阶段共计1.013亿股股票期权（经2020股票一拆五调整）。

　　马斯克在去年9月就表示，当他在特斯拉的股票期权到期时，他的边际税率将会超过50%，他已经计划很快出售它们。

　　按照美国法律，期权收入将按最高普通收入水平征税，即37%加上3.8%的净投资税。此外，由于是马斯克以加州居民的身份期间获得了大部分期权，他还必须额外支付加州政府13.3%的税。

　　合并后，总税率将为54.1%。因此，按当时价格计算，若马斯克兑现期权，他面临的总税收高达150亿美元。

　　当网友问及，马斯克是否已经完成减持，以及如果与推特交易未能实现，是否会回购特斯拉股票，马斯克均回答“Yes。

　　在（希望不太可能）发生Twitter迫使这笔交易完成，并且一些股权合作伙伴没有通过的情况下，很重要的是，要避免紧急出售特斯拉股票。

　　但考虑到特斯拉股价自年初从1200美元下挫，近期虽有反弹，马斯克身价在今年仍蒸发200亿美元左右。